Dubbio ESP

[Razor9310]

Non vorrei dire un'eresia, ma da quanto ho letto, la 500 si comporta un pò come la Smart nei primi tempi, ovvero avendo un passo corto tende a perdere il posteriore in presenza di strada nn regolare.
Per questo, considerando anke il target della 500 (ovvero i giovani), credo ke l'ESP dovrebbe essere di serie su tutte le versioni.

[Blu m'ama non m'ama]

Come si può provare?

[Bobby]

Non vorrei dire un'eresia, ma da quanto ho letto, la 500 si comporta un pò come la Smart nei primi tempi, ovvero avendo un passo corto tende a perdere il posteriore in presenza di strada nn regolare.
Per questo, considerando anke il target della 500 (ovvero i giovani), credo ke l'ESP dovrebbe essere di serie su tutte le versioni.

A quanto mi risulta, dalla prova effettuata della 500 senza ESP, è stato detto che ha un ottimo telaio, la tenuta è ai vertici, aggiungendoci l'ESP le cose non possono che migliorare.

Come si può provare?

Fai un cambio di direzione molto veloce (in un parcheggio per esempio), in presenza di sporco tipo ghiaino, e vedi che la spia si accende.
L'ha provato così una persona che conosco (con una 206 però) e l'ESP è intervenuto.

[onimaister]

COSAAAAAA??? chi mi conferma che ha quel problema della smart?!?!?!?!?!?!

io avevo la smart 1 anno fa CON ESP!!! e mi è successo 2 3 volte che in una

curva abbastanza accentuata, anche non troppo veloce la macchina

tende ad andarsene di lato o cmq il sedere!!!!!!!


ditemi che non è cosi con la 500

[Luca]

No... non si comporta come la smart (che avevo in ditta e quindi conosco).
Come tutte le auto piccole non ha peso sul posteriore, quindi è vero che è leggero... ma assolutamente NON è come la smart.

[Bronx]

ragazzi la 500 è a trazione anteriore la smart a trazione posteriore ...nn ci vuole mica un ingegnere per capire quale siano le differenze di comportamento tra le due.Posso dire cmq che l esp nella guida sportiva è molto utile perche ti consente di andare forte in tutta sicurezza..io mi sono gia girato piu volte con la 500 e con l esp ho sempre ripreso molto molto facilmente l auto.c'è da dire pero che noto una certa tendenza di perdere l aderenza al posteriore della 500 ma dove dire che bisogna fare degli errori di guida per farla intraversare altrimenti la tenuta è davvero molto molto buona soprattutto con i cerchi da 16 e gommatura brigdestone. Rimane cmq la tendenza a scodare dell auto ma questo è un comportamento dinamico assoutamente comnune nelle auto con passo corto.forse un distanziale tipo da 10 0 12 solamente al posteriore migliorebbe leggermente il comportamento della auto bilanciando la carenza di peso al posteriore con un lieve aumento della carreggiata posteriore data dai distanziali.Ma cmq l auto è molto divertente gia cosi.Per l uso veramente sportivo in pista l esp risulta davvero fastidioso e limitante per uso stradale davvero una sicurezza.

[Sundek]

a tenuta è davvero molto molto buona soprattutto con i cerchi da 16 e gommatura brigdestone.

Piccolo OT :-)
Velata polemica col nostro "dottore" della MotoGP ora gommato Michelin?!?! :-D

[Bronx]

hihi....cmq la migliore gommatura sulla 500 dicono sia pirelli p zero nero.Sara usata sulla abarth.Io brigdestone ce l ho direttamente da mamma fiat quindi nn so..scelta loro..

[GianJack]

Detto sinceramente scoda un po' troppo..e senza ESP temo!

[Rizla]

lo vedi subito se non sai se c'è... prendi una rotonda bella deserta... metti in seconda... schiacci tutto e se il cruscotto diventa un albero di natale e la macchina tiene la rotonda senza esitazione allora c'è :P se comincia ad allargartisi e sgommare allora molla