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Discussione: Schema per connettori fari bi-xeno originali!

  1. #21
    L'avatar di Cinquino500gialla

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    ma avete trovato il connettore in commercio?

  2. #22
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    Vorrei capire anche io come avete fatto a collegare i cavi
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  3. #23

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    Up... qualcuno sa come trovare le briglie di adattamento 8 poli -> 14 poli?

  4. #24
    L'avatar di ale.87

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    Io ci sto lavorando, un po' di pazienza e vi mando i codici
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  5. #25
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    allora..
    i connettori a 14 pin per il faro (ne servono 2) hanno questo codice: 10528687 e costano l'uno sui30-40 € cad.
    oltetutto questo è solamente un pezzo di plastica al quale bisogna attaccare i conduttori metallici che sono di 2 tipi:
    - quello più grande 10154754 è venduto in confezione da 10 (alla cifra di 15 € circa) a noi ne servono solamente 4 che allo schema di #Andry500b corrispondono ai pin 1 e 14
    - i più piccoli hanno questo codice 10327044 ne occorrono dai 6 ai 10 pezzi e costano 1,50 € cad. circa..

    il tutto andrà attaccato direttamente ai cavi esistenti tagliando il connettore originale o con dei ladri prendere la corrente senza tagliare nulla..

    esiste anche un connettore che fa tutto in automatico ma non so' se funziona perchè è per la panda e costano sui 60 € l'uno..

    considerando la spesa stavo valutando di saldare direttamente i cavi con dello stagno al faro e con dei fast-on creare un cavo plug&play per staccare comodamente i cavi..
    ora dovrei capire se il pin 6 (alimentazione correttore assetto fari) manda la corrente alla centralina di livellamento o se la riceve..
    e per quanto riguarda #Giuseppe d'elia che ha un faro con funzione key-on e l'altro no credo che si dovrebbe fare un ponte tra il pin n.8 del faro sinistro al faro destro e vorrei sapere se ha fatto i collegamenti come da schema o se ha fatto delle modifiche..

    chi li ha montato non potrebbe aiutarci un attimo?
    Ultima modifica di ale.87; 06/01/2015 a 09:30:59
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  6. #26
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    io no ho collegato nulla per il livellamento, e nessun faro ha la funzione key-on!
    ho tranciato il connettore vecchio e saldato il nuovo sui cavi dell'auto con lo stagno..

  7. #27
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    Quote Originariamente inviata da Andry500b Visualizza il messaggio
    io no ho collegato nulla per il livellamento, e nessun faro ha la funzione key-on!
    ho tranciato il connettore vecchio e saldato il nuovo sui cavi dell'auto con lo stagno..
    appunto per questo credo che #Giuseppe d'elia abbia un rulo chiave in quanto lui ha scritto che il faro sinistro si muove all'accensione mentre il destro no! io credo abbia fatto qualche collegamento diverso dal tuo schema ma non so' quale..!
    dovrei capire se il pin 6 (alimentazione correttore assetto fari) manda la corrente alla centralina di livellamento o se la riceve.. mi sai aiutare?
    Ultima modifica di ale.87; 06/01/2015 a 09:47:47
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  8. #28
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    no purtroppo.. :/

  9. #29
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     ale.87 non è in linea
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    Ho trovato una cosa interessante su un forum tedesco di alfa romeo.. Praticamente hanno fatto uno schema per la loro auto ed i collegamenti equivalgono a quelli che hai fatto tu.. Loro hanno collegato al +12 il pin 6.. Appena mi arrivano provo..
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  10. #30
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     ale.87 non è in linea
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    Sono arrivati!! Il connettore però rispetto allo schema è in orizzontale.. Come faccio a capire qual è il lato sx e quale il dx?!?!
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