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Con una resistenza dovresti riuscire ad abbassare la tensione....in pratica devi crearti un range da 0 volt a 3,5se non ricordo male,se trovo la scheda che avevo stampato delle caratteristiche tecniche ti do la tensione giusta.
Con una resistenza dovresti riuscire ad abbassare la tensione....in pratica devi crearti un range da 0 volt a 3,5se non ricordo male,se trovo la scheda che avevo stampato delle caratteristiche tecniche ti do la tensione giusta.
Ok perfetto grazie!! Ma oltre all'assetto anche il bixenon ha tensione più bassa di 12v?
Ale.87 500 1.3 Street 95 CVAM: Sub woofer sotto sedile 80w; Sensori parcheggio; Centralina MM; Tubi in treccia; pastiglie brembo hp2000; Insonorizzato tutto fondo auto; Bixenon originali; Flangiato EGR; Ponte posteriore abarth; Intermittenza tergicristalli variabile;
No l alimentazione della lampada e' sempre la stessa 12V,fammi sapere l evolversi :-)
Bel lavoro @ale.87 ! Tienici aggiornati
Questo è lo schema aggiornato e testato (tranne pulsanti da interno (per ora)) con funzione "key on"
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@Fabietto25 ecco qua!
grazie Andry ripoverò a collegare il tutto
Ciao, potresti ripostare lo schema aggiornato con la funzione Key on, non riesco a vederlo.
A giorni devo decidere se collegare in questa maniera o far montare da Caprioglio il correttore degli alogeni.
Grazie
Che strano, Il link funziona ancora.. Prova qui!! https://imageshack.com/i/f0TrMvpkj
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Ciao ale.87,
siccome sono ignorante in materia, cosa intendi alimentare con +12 dal pin 1 i pin 5 ed 8 ?
Potresti indirizzarmi su cosa e come devo fare?
Grazie
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