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Discussione: Centralina aggiuntiva.

  1. #1

    Con noi dal 24/04/2014
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     Mattix58 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth C
    Grigio Campovolo

    Question Centralina aggiuntiva.

    Ciao ragazzi, apro questo topic per chiedere alcune info sulle varie centraline in commercio, la piu efficace, la migliore in qualita prezzo, e per chiedere tutti i benefici che porterei alla mia abarthina montando appunto una centralina aggiuntiva. Monto gia Record Monza e filtro BMC.
    Ciao e grazie a tutti in anticipo

  2. #2
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Penso sia difficile fare una comparazione tra tutte quelle che si trovano in commercio..comunque sia, le marche più gettonate note sono Seletron, Bonalume, Magneti Marelli, Steinbauer..le più acquistate sicuramente Magneti Marelli e Bonalume..da quanto ne so la MM è come la mappa esseesse, la Bonalume ha più coppia e qualche cavalluccio in più credo..
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
    5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  3. #3
    L'avatar di Lucastyle

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     Lucastyle non è in linea
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    Io consiglio di rimappare. Sulle aggiuntive ha già detto tutto Stancer

  4. #4

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     Mattix58 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth C
    Grigio Campovolo

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    Grazie mille della risposta, ora butto occhio qua e la per farmi delle idee. Grazie ancora, alcune marche non sapevo nemmeno esistevano hehehe, ma quindi una MM sarebbe comunque buona?

  5. #5

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     Mattix58 non è in linea
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    Grigio Campovolo

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    Di principio pensavo di rimappare anche io, ma poi un'amico mi ha messo un po in dubbio su come procedere.

  6. #6
    L'avatar di Lucastyle

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     Lucastyle non è in linea
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    Scegli un buon mappatore e vai.

  7. #7
    L'avatar di dartstryker

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     dartstryker non è in linea
    1.4 tjet 140cv MTA Abarth C
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    mah sul mappare io sono d'accordo fino a un certo punto.

    nel senso: se ti mappano la TUA auto (cioè auto sul banco, rilevazioni da sonda lambda e sviluppo mappa ad hoc sul tuo mezzo) allora è sicuramente la strada giusta da seguire.

    Il 99% dei cosiddetti "mappatori", compresi quelli più blasonati (anzi soprattutto), creano una mappa standard e te la mettono su. al massimo ti paghi la rullata al banco per vedere quanti CV ha (e infatti raramente le rullate sono uguali, proprio perchè ogni motore è diverso e molti hanno configurazioni non originali).

    a quel punto, probabilmente la centralina rimappata sarà preferibile a un modulo aggiuntivo (interviene su più parametri) ma se la mappa non è settata ad hoc - verificando SIA la coppia al banco SIA il rapporto A/F con lambda wideband - è comunque una presa in giro.

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