La settimana scorda ho ritirato la mia 595 turismo e dopo neanche 7 giorni non ho potuto fare a meno di farmi montare i record monza perchè nonostante le ottime prestazioni avute nel guidare per la prima volta questo genere di auto, mi sembrava di camminare col silenziatore.
Ieri sera ho ritirato l'auto con i monza montati, è vero forse rispetto agli akrapovic o ad altri modelli gli scarichi risultano "piccoli" rispetto all'abitacolo, ma quando metti in moto l'auto ti viene da sorridere.
Il sound cambia inequivocabilmente, diventando più cupo e in modalità sport il rumore si sente veramente parecchio.
Sinceramente ho notato anche una maggiore fluidità di accellerazione rispetto agli scarichi originali.
Non vedo l'ora che venga venerdì prossimo che mi rimappano la centralina per adattarla meglio agli scarichi.... mi han detto che mi portano la macchina da 160 cv a 180 cv come la competizione.
Avevo pensato anche ai modena che sono leggermente meno rumorosi, più belli esteticamente, ma alla fine ho scelto i monza.... sembra un trattore la macchina... hhihihihiihihih
Cque la scelta di montare i monza è una scelta che rifarei altre 1000 volte.
a proposito questa è la foto del nuovo scarico.
Puoi dirlo forte! :P
Mi aspettavo molto meno "rumore", fa un bel bordello, si sente perfettamente lo stacco della valvola quando apre, e, tra l'altro, mi pare anche abbastanza cupo ai bassi, per poi cambiare totalmente voce agli alti regimi!
Per ora non spara molto, sarà perchè è fermo da un po', ma degli spari mi interessa poco, è la cattiveria che mi fa felice :P
Lo ricomprerei subito!!!!!
Ho notato anche io che non è perfettamente centrato, a me frega poco onestamente, c'ho da ascoltarlo e da farlo ascoltare, mica da ammirarlo
Ultima modifica di Francesco2293; 19/02/2016 a 09:19:30
In termini di cavalli e prestazioni ed aumento di coppia sicuramente sono identici, ma in termini di rumore personalmente a me non mi è parsa propria questa somiglianza.... anzi il modena ha un bellissimo sound ma meno cupo... il monza è molto più "tamarro", è basso e notevolmente più cupo e rumoroso.... Poi sarà anche una mia impressione ma avendoli avuti vicini e sentiti mi sono sembrati diversi.... lo stesso rivenditore abarth a parità di prezzo mi ha consigliato il monza perchè più rumoroso.
Comunque se a qualcuno può essere di aiuto come paragone di prezzo per un'eventuale montaggio futuro il lho pagato 950 inclusa IVA e montaggio..... e tenendo conto che l'auto è intestata alla mia società ho scaricato anche l'iva
Impossibile non è, tutto è possibile, poi sbricioli la turbina dopo 20 chilometri, ma è possibile tutto :P