Sono un tipo molto prudente, un solo incidente (a 18 anni), in 37 anni con patente, in autostrada sono andato sempre nei limiti del c.d.s. nei sorpassi ho superato alcune volte i 135Km/h, mai avuto problemi, ne sulle istruzioni ne sul portabici non sta scritto nulla su eventuale limite.Originariamente inviata da Luigi Crux
istruzioni acciaio
http://www.peruzzosrl.com/it/portabi...ova-3-bici.php
alluminio
https://www.peruzzosrl.com/download_...=p&id=75&pdf=1
Ciao ragazzi, proprio oggi sono passato da un rivenditore del Peruzzo Padova qui in zona e mi ha confermato che nella loro lista compatibilità non risulta la 500L.
Gli ho detto che qui sul forum voi lo avete montato e lo usate senza problemi così siamo rimasti d'accordo che lunedì chiama Peruzzo e chiede conferma della compatibilità.
A giorni vi faccio quindi sapere cosa risponde ufficialmente il produttore.
Menabó è compatibile...
Niente ragazzi, quelli di Peruzzo dicono che non è compatibile.
Il negoziante mi ha detto che probabilmente non confermano la compatibilità perchè le cinghie superiori si agganciano allo spoiler che essendo un oggetto in plastica potrebbe cedere. A me sembra strano perchè più che allo spoiler, attaccherei le staffe alla parte metallica del portellone in corrispondenza della cerniera...
Chi lo ha montato può darmi ulteriori dettagli? Se fosse possibile montarlo in modo sicuro, potrei pensare di prenderlo anche se non ufficialmente supportato.
Comunque anche il negoziante mi ha proposto il Menabo Stan-Up3 a 200€ (30€ in più del Peruzzo). Chi lo ha montato mi può confermare che è possibile aprire il portellone con il portabici (anche senza bici) montato?
Aprirlo è un'impresa... Ha dei fermi non ad uncino, ma a forma di palla... Se apri devi risistemare tutto...
Quello che dice il negoziante è vero, se lo agganci allo spoiler non potrà mai reggere, in quel punto, lo spoiler è più lungo della parte in metallo del portellone, credo di 1/1,5 cm, se lo fissi come nella prima foto, alla prima forzatura ti si rompe perché il gancio ad U (quasi una L che una U), non riesce a prendere anche la parte metallica. Io la cinghia la faccio passare attraverso la fessura, passo dentro, poi scavalco la guarnizione, inserisco il manicotto e non il gancio (ne ha due di manicotti in dotazione), ritorno attraverso la fessura.
Poi, siccome il portellone sta su per conto suo, incominci a tirare le cinghie, non definitivamente, chiudi il portellone e tiri tutte 6 le cinghie, il manicotto va ad incastrasi tra il tettuccio di stoffa e il portellone (nella seconda immagine a dx dov'è il punto, a sx come faccio passare il manicotto), per ultimo quelle due inferiori che hanno il pretensionatore, cioè elimina quei piccoli allentamenti che possono accadere durante la marcia. si montano le bici e ti confermo che stanno su da sole, perchè il peso va a sbilanciarsi in avanti.
Apri e chiudi il portellone senza dover ritirare le cinghie o fare modifiche, come spiegato in precedenza, aprendo il portellone le due cinghie superiori con il manicotto, si allentano, ma nel momento di richiudere si vanno a tirare dentro la fessura da sole, le altre non ti si muovono perchè ha i ganci a L, l'unica accortezza, che quelle due laterali vanno a toccare la cromatura dei fanali, io ho rimediato rivestendo i ganci con della pelle.
Mi prometto di fare un video o delle immagini migliori, ma al momento la tiene mio figlio l'auto e c'è l'ha sempre sotto il sedere.
Le immagini le ho prese dal web
Ultima modifica di secoundout; 11/06/2018 a 21:02:13
Mi sembra di aver capito che, anche se non previsto, si possa montare senza grossi problemi sulla 500L.
Dalle immagini mi sono fatto un'idea, se poi riuscissi a scattare le foto che dicevi sarebbe perfetto.
Nel fettampo grazie
Secoundout riguardando le tue foto e rileggendo la spiegazione mi è venuto solo un dubbio....non c'è il pericolo che i manicotti delle cinghie superiori si sfilino dalla cerniera?
Il manicotto è troppo grosso per passare, le cinghie le tiro talmente non tirando, ma dando dei strattoni.
Buongiorno,
dopo essermi letto la discussione, non sono ancoora riuscito a capire se sulla 500 L Trekking sia più adatto il Peruzzo Padova o lo Stand-up della Menabo.
Entrambi sono plug and play o bisogna fare modifiche?
Qualitativamente parlando, quale sarebbe meglio dei due?
Grazie
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