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Discussione: Abarth 500 prime modifiche

  1. #11
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    Hai ragione ma avere un preparatore dove appoggiarsi se hai problemi in garanzia piuttosto che smontare e spedire alla casa è diverso. Almeno io mi sento più tranquillo
    A Verona hai uno dei migliori preparatori che ci siano in Italia, Bruno Negrente...facci un giro
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  2. #12
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    A Verona hai uno dei migliori preparatori che ci siano in Italia, Bruno Negrente...facci un giro
    Grazie della dritta, cerco l'indirizzo e vado a trovarlo

  3. #13
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    Grazie della dritta, cerco l'indirizzo e vado a trovarlo
    http://negrente.com/

    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  4. #14
    L'avatar di Road king

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     Road king non è in linea
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    Allora per incasinarmi bene la mente ho chiamato negrente, ho fatto pure la rima
    Partiamo con l'assetto, AP non li conosce l'unico consigliato da lui bilstein b14 e vede di farmi un buon prezzo, quanto sarebbe un buon prezzo????
    Modulo aggiuntivo non esiste bisogna rimappare per fare le cose fatte bene e mi salva la mia originale su una chiavetta.
    Rimappare mi spaventa un pò per la garanzia.
    E infine scarico e cat 200 celle.
    Aspetto i prezzi e vi tengo aggiornati

  5. #15
    L'avatar di Stancer

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    Buon prezzo per i B14 tra i 700 e i 750 montato.
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
    5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  6. #16
    L'avatar di Albert-h

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     Albert-h non è in linea
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    Allora per incasinarmi bene la mente ho chiamato negrente, ho fatto pure la rima
    Partiamo con l'assetto, AP non li conosce l'unico consigliato da lui bilstein b14 e vede di farmi un buon prezzo, quanto sarebbe un buon prezzo????
    Modulo aggiuntivo non esiste bisogna rimappare per fare le cose fatte bene e mi salva la mia originale su una chiavetta.
    Rimappare mi spaventa un pò per la garanzia.
    E infine scarico e cat 200 celle.
    Aspetto i prezzi e vi tengo aggiornati
    onestamente, con la macchina nuova e ancora in garanzia, io eviterei di rimappare ....aspetta la scadenza....

    ...eviterei anche di spendere soldi per un eventuale modulo....

    ....a garanzia scaduta rimappi....olè!

  7. #17
    L'avatar di Drivaci

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     Drivaci non è in linea
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    concordo, meglio non rischiare, anche perchè se anche la riporti originale, vedono che ci son state messe le mani, altrimenti (anche se non è la stessa cosa) mappa SS e stai tranquillo

  8. #18

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     Adriano500 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Drivaci Visualizza il messaggio
    concordo, meglio non rischiare, anche perchè se anche la riporti originale, vedono che ci son state messe le mani, altrimenti (anche se non è la stessa cosa) mappa SS e stai tranquillo
    io valuterei anche un differenziale autobloccante.... in ordine farei assetto, differenziale, freni. Stop.

  9. #19
    L'avatar di abarththebest

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     abarththebest non è in linea
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    Anche io aspetterei la scadenza della garanzia... non si sa mai.

  10. #20
    L'avatar di Road king

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     Road king non è in linea
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    Avete ragione tutti ma non resisto 1 anno e mezzo senza rimappare o mettere un modulo
    Ma il modulo si diceva che non lasciava traccia o è una caxxata

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