Originariamente inviata da
MB 1942
Comunque.... Poffarre!! Road King aveva ragione!!!
Il magheggio del togliere per una frazione di secondo il piede dal gas FUNZIONA!!! Ora si che mi piace il cambio MTA: non sarà il tip tronic ma in questo modo ha il suo perché.
Certo che se nessuna ti spiega il trucco e tu pretendi di usarlo come un qualunque sequenziale o automatico, il giudizio non può che essere negativo. Adesso mi son ricreduto e sono soddisfatto della scelta rispetto al manuale.
Restano alcuni problemi:
1) la prima, anche togliendo il gas, resta sempre una marcia difficile da gestire. E' cortissima e a bassi giri la macchina non tira assolutamente. Quindi come affondi, ti attacca subito al sedile e lì la cambiata senza lo strattone è veramente complicata da eseguire;
2) il cambio utilizzato in automatico è praticamente inutile se non nel traffico cittadino (ma traffico bello pesante) dato che non adottando il "trucchetto" è inevitabile il colpo quando passa dalle basse alle alte marce.
La cosa da imparare a gestire bene è l'erogazione della potenza che a bassi giri praticamente non c'è e appena entra il turbo la macchina ti dà un kick esagerato.
Mi sono abituato alla meravigliosa e progressiva erogazione del 5.9 V8 che è quanto di più splendido abbia mai provato.
Ma pian piano imparerò a gestire anche questa bestiaccia.
Grazie come al solito per i preziosi consigli sul "how to".