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Discussione: Kit Pogea Racing per Abarth Euro 5-6

  1. #1
    L'avatar di abarththebest

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    Smile Kit Pogea Racing per Abarth Euro 5-6

    http://www.0-100.it/pogea-racing-aba...-prezzo-price/

    La coppia aumenta un botto!

    Lo stage 1 porta il 1.4 T-Jet a 162 Cv e 275 Nm di coppia. Lo stage 2 produce 168 Cv a 4.900 giri e 285 Nm a 3.100 giri. In quest’ultimo caso le prestazioni migliorano di parecchio: 0-100 in 6″6, 226 km/h di punta massima.

    Riporto un estratto dal sito della casa:

    POGEA RACING dà potenza al marchio italiano

    Miglioramento di prestazioni unico al mondo per la nuovissima Fiat Abarth 500

    Molti ci hanno provato, ma non ce l’hanno fatta, POGEA RACING è invece riuscita a potenziare il modello Fiat Abarth 500 Euro 6 incorporando un sensibile incremento di prestazioni del motore fino a 168 CV. Grazie agli innumerevoli chilometri di prova su uno dei più moderni banchi di prova per veicoli e alla pluriennale esperienza del fondatore, nonché eminenza grigia dell’azienda, Eduard Pogea, è stato possibile superare il comando del motore Euro 6 antivandalo e sviluppare un’ottimizzazione del diagramma caratteristico calibrata sul modello Fiat Abarth 500. Avendo rinunciato consapevolmente a dispositivi di comando supplementari, il veicolo continua a presentare anche dopo il tuning l’intera diagnosi e le caratteristiche di marcia in condizioni di emergenza.

    In seguito alla nuova programmazione della centralina di serie, sono ora disponibili mediante lo Stage 1 162 CV a 4.900 giri/min con una coppia che cresce contemporaneamente a 275 Nm a 3.100 giri/min. Il noto upgrade allo Stage 2 offre ancora più potenza. Con questo miglioramento l’Abarth eroga 168 CV a 4.900 giri/min e presenta una coppia di 285 Nm a 3.100 giri/min sull’albero a gomito. A Stage 2 caldo, la Fiat 500 raggiunge una velocità massima di 226 km/h scattando da zero a cento in 6,6 secondi.

    Entrambe i potenziamenti possono essere attivati e disattivati mediante il tasto di guida sportiva. POGEA RACING offre i potenziamenti certificati TÜV come dotazione di fabbrica a partire da 819 euro per lo Stage 1 e 919 Euro per lo Stage 2.

    Su richiesta, il proprietario della Fiat Abarth 500 potrà scegliere tra una molteplicità di finiture estetiche firmate POGEA. In particolar modo il programma dedicato alla carrozzeria in carbonio, risultato di una lavorazione perfetta e altamente resistente, invoglia all’integrazione di consistenti modifiche personalizzate: paraurti anteriore, baffo anteriore, prese frontali, cofano, profilo NACA, presa d’aria Trofeo, scocche per specchietti, spoiler, parafango, pannelli laterali e sottoparaurti possono essere ordinati a scelta, fra realizzazioni in fibra di carbonio o di vetro.

    Un’altra peculiarità del programma POGEA su misura per il cliente è il cerchione XCUT prodotto con processo di formatura flow-forming. Questo cerchione ultraleggero da 18 pollici viene fornito con marchio TÜV a partire da un prezzo di 309 euro. POGEA Racing raccomanda l’utilizzo di pneumatici delle dimensioni di 215/35 18.

    Una versione con veste wide-body del modello Fiat Abarth 500 con un incremento di prestazione turbo da 330 CV, basato su tutti gli standard Euro 5 e anche sul nuovo motore Euro 6 del gruppo Fiat, è già in fase di prova e a breve sarà lanciata sul mercato.
    Ultima modifica di abarththebest; 10/07/2014 a 13:41:25

  2. #2
    L'avatar di Albert-h

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     Albert-h non è in linea
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    mah....

    ...i cerchi poi....sono proprio osceni.....

    ....

  3. #3
    L'avatar di abarththebest

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     abarththebest non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Albert-h Visualizza il messaggio
    mah....

    ...i cerchi poi....sono proprio osceni.....

    ....
    Concordo per i cerchi...

  4. #4
    L'avatar di jordi91

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     jordi91 non è in linea
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    6,6 0-100 è impressionante.. ma chi è sto Pogea??
    I cerchi sembra che si stiano smontando @abarththebest aspetta serial
    Ciadelina..
    E Cami.. sorellina nera con capottina rossa
    E Camillona.. trekking gialla tutto fare

  5. #5
    L'avatar di Lucastyle

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     Lucastyle non è in linea
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    Più o meno come la SS di prima. 226km/h mmmmmhhhh.

  6. #6
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     Fabio E Basta non è in linea
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    Penso che il problema "motore tappato" sulle euro 6 verrà presto eliminato.. penso che aspettando un po di tempo molti preparatori e mappatori avranno a disposizione attrezzatura e conoscenze per far volare anche gli euro 6.. infine se la casa continua a dichiarare i 135cv con i soliti 7.9 nello 0-100 vuol dire che ci sono... L' unica differenza magari è nella coppia che sarà la stessa ma distribuita in modo diverso e che quindi da una sensazione di guida diversa...
    Grigio campovolo, stickers neri, oz leggenda white, griglia AC, assetto lowtec 9.3, filtro BMC, linea da 60 inoxcar con uscita singola a dx

  7. #7
    L'avatar di Fabio E Basta

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     Fabio E Basta non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    Certo che uno 0-100 in 6.6 è davvero ottimo!!!!
    Grigio campovolo, stickers neri, oz leggenda white, griglia AC, assetto lowtec 9.3, filtro BMC, linea da 60 inoxcar con uscita singola a dx

  8. #8
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
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    Discreto..alla fine con una qualsiasi normale mappa ci arrivi..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  9. #9
    L'avatar di jordi91

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     jordi91 non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Quote Originariamente inviata da Stancer Visualizza il messaggio
    Discreto..alla fine con una qualsiasi normale mappa ci arrivi..
    In effetti i nm che raggiunge non sono il massimo esprimibile con la piccola ihi..
    Ciadelina..
    E Cami.. sorellina nera con capottina rossa
    E Camillona.. trekking gialla tutto fare

  10. #10
    L'avatar di Alessio79

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     Alessio79 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    Chi sono questi?? A parer mio meglio andare su qualcosa di più conosciuto e affidabile..

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