dubbi 500

[Ste82]

Buongiorno, come scritto nel 3d di presentazione sono intenzionato ad acquistare una bella 500..i miei dubbi sono:

motore, 1.3 mjt 95 o gpl?
la mia necessità è per una macchina con bassi costi di gestione, il kilometraggio annuo nn lo so con certezza (dipende da un'eventuale conferma di un lavoro) ma in caso affermativo siamo sui 50 km giornalieri, solo per andare e tornare da lavoro, prevalentemente extraurbano.

fra gli usati ho trovato un'ottima 1.3 mjt full optional con pochi km, unico "problema" ha ancora il mjet da 75 cv..su internet ne ho lette di ogni su questo motore, qualcuno sa dirmi qcosa in più??

ho trovato anche due km0 sport, col 95 cv, una con cerchi da 15 e una da 16..delle prestazioni/aspetto tamarro a me interessa poco, come consumi cambia fra le due misure? come costo materiale dello pneumatico nn c'è molta differenza..

per il discorso gpl invece c'è la easypower che però (pop star a parte, che nn mi piace proprio) c'è solo nell'allestimento lounge, molto bello ma in cui...nn ci sto! causa tetto panoramico

avete consigli?
grazie anticipatamente

[momoAbarth]

se fai tanti km di extraurbano vai con il 95cv mjet, il 75cv ha problemi con il fap

[Stefano500mj]

Ciao, ho una 500 mj da 95cv. Ha 70.000 km e non ha mai avuto problemi a parte rumori provenienti dall'avantreno ma leggo che è una caratteristica congenita per le fiat. Prevalentemente percorro tangenziali e autostrade e devo dirti che i consumi sono ottimi. Se non hai il piede "pesante" riesci a fare anche 20-22 km con un litro a 110-120 km/h. Tieni conto che comunque il motore è abbastanza potente e allegro e complessivamente la guida risulta anche divertente.

Ciao.

[jacopoilnero]

Vai di 95cv, il 75 ormai è vecchio!

[Yoda]

@Ste82

Confermo quanto detto dagli altri; se hai intenzione di tenerla a lungo meglio trovare un 95cv. che ha molti meno problemi del 75cv.
Riguardo le ruote, posso dirti che nel mio caso non ho notato grandi differenze di consumo tra 15" e 16", anche se io sui 16" ho una gomma estiva (non sportiva) e sui 15" una invernale (più morbida e confortevole), quindi difficile fare un paragone proprio preciso.
In teoria con i 16" hai un'impronta a terra più larga e quindi più attrito, anche se 10 mm. di differenza (185/195) non credo sia determinante.
come costi le differenze tra 16" e 15", a parità di marca/modello siamo mediamente sui 5 euro/gomma in più per i 16".

[Ste82]

grazie mille per i consigli!
vi aggiorno se ci sono novità

[pgx]

Ciao per quel chilometraggio e costi di gestione e aggiungerei zero problemi con il fap io prenderei in considerazione il Twinair

[Joh500]

Ciao PGX, mi intrometto per non aprire un altro post.

Tu sai se sulle 500 lounge del 2009 (1.2) c'era montato il twinair?

Grazie in anticipo : )

[PaperoRosso]

Ciao PGX, mi intrometto per non aprire un altro post.

Tu sai se sulle 500 lounge del 2009 (1.2) c'era montato il twinair?

Grazie in anticipo : )

penso di no, se nn ricordo male il T.A. è stato presentato nel 2011
PR

[Max_L]

Ciao PGX, mi intrometto per non aprire un altro post.

Tu sai se sulle 500 lounge del 2009 (1.2) c'era montato il twinair?

Grazie in anticipo : )

Scusa se dici 1.2....non puo' essere TA