Ciao ragazzi abbiamo montato sulla 500 del mio amico il modulo motore magneti marelli, la sue è la nuova versione euro 6.
Il montaggio non è stato alcun problema tempo 15 minuti ed abbiamo installato il modulo.
Bene, si parte...accendiamo il motore, nessun spia accesa, ottimo. Usciamo dal garage guida tranquilla, facciamo entrare in temperatura il motore e prima sorpresa, la turbina in "normal" non supera gli 0.4 di pressione eppure la macchina sembra spingere bene
Mettiamo in sport, prendiamo l'autostrada e forte accelerata, la pressione schizza a 1,4 e si sente uno sfiato dalla parte del motore sinistro, la 500 non sale più di giri per qualche secondo e la pressione a pedale acceleratore tutto giù non supera gli 0,4. Come se si fosse chiusa la farfalla e questo problema l'ho fa sempre accelerando a fondo
Contattiamo il rivenditore che dopo diverse prove e completa disponibilità ci aggiusta la mappa del modulo ma il problema rimane sempre e comunque. Adesso abbiamo tolto il modulo e per qualche giorno comunque la pressione della turbina era impazzita piccava sempre ad 1,4 sfiatava dalla parte sinistra del cofano motore ma la farfalla non si chiudeva...scendeva ad 1,1 di pressione e la macchina saliva bene. Dopo un 100 km la situazione è tornata alla normalità (1 di picco e 0,8 costanti in sport).
Bene cosa può essere quello sfiato? Secondo MArelli il modulo va bene anche per le 500A euro 6.
Avete avuto esperienze simili anche voi con questo oppure con altri moduli o mappe?
Grazie.