Ciao a tutti, da aprile 2014 ho una Fiat 500 1.3 Multijet del 2008, prima avevo una punto a benzina.
Dopo la prima fumata bianca (non sapendo che cosa fosse il FAP) mi sono informata da 3/4 meccanici, i quali mi hanno detto che la macchina è ok e mi hanno spiegato che la fumata è normale e che non è altro che la rigenerazione del Fap; mi hanno riferito anche che ad ogni rigenerazione va un pelo di nafta nell'olio (l'olio in effetti era un pò altino quando l'ho acquistata).
Preoccupata per questa cosa ho tenuto il conto delle volte che rigenerava, la vera e propria spia del fap mi si è accesa 2 volte in 5 mesi ma il discorso della fumata bianca con puzza (perdita anche di potenza) me lo faceva abbastanza frequentemente, a luglio mi si è accesa la spia olio, ho fatto il tagliando e da li mi sono messa tranquilla.
Ero tranquilla fino a metà agosto, perchè è da due settimane che la fumata bianca con puzza e con PERDITA DI POTENZA IN ACCELERAZIONE me la fa tutte le volte che la guido, quando la accendo ecc...quindi cerco di andare forte per "pulire" il Fap (così mi hanno consigliato) però ho controllato l'olio ed è un pò sopra la norma anche stavolta.
Oggi dopo la solita fumata-puzza-perdita di potenza mi si è accesa la spia FAR CONTROLLARE IL MOTORE, ho chiamato il mio meccanico Fiat e stasera mi farà una diagnosi.
Io vi chiedo il favore di rispondere se è una cosa normale che faccia ogni giorno la pulizia (ci tengo a dire che la spia di rigenerazione non si accende però) o se c'è qualche problema a livello di motore?? AIUTOOOOOO!!!