Abarth 595 Competizione nero scorpione/bianco gara..... E' una macchina per giovani, non per over 40!!!
Mi sa che anche i miei son finiti... poco male! Appena avrò racimolato tutta la roba necessaria al tagliandone di metà vita faccio cambiare anche questi.
Purtroppo oggi mi è successo anche a me....Si fanno dei danni a camminare così?
no danni no... però se puoi cambiali !! a me è successo in viaggio con una opel agila mi sono abbassato e con le mani li ho risistemati nel proprio alloggio...e ho continuato a camminare.... a dir del vero sono ancora li da quando ci ho messo mano io !!! dimenticavo.... è accaduto a 240 mila km !!!....(forse ci potrebbe anche stare.....) ma ancora sono li, non li ho sostiuiti !!!
...solo chi vola sa per quale motivo gli uccelli cantano....
Come si riposiziona? Si possono riutilizzare gli stessi o vanno sostituiti? Come si fissano hanno una vite?
Costano una cavolata, cambiateli!
Si ho gia provveduto costano 22 € l'uno. Il più è il montaggio in quanto va scalzata la molla per sostituirli.
Ultima modifica di chattino; 29/10/2014 a 13:36:07
anche a me lo stesso: il primo rotto a 100000. Cambiato con 50 €.
Il secondo a 120000. Sono 30mila km che è ancora li che balla.
Sicuramente con altre marche non mi era mai successa una cosa così. Neppure fino a 240000 km.
Da soli non si possono rimontare, a meno che non abbiate un ponte e manualità.
ciao ragazzi volevo chiedervi come si fa a rimontare i tamponi?
Per smontare i tamponi devi fare in questo modo :
svitare la vite di fissaggio più bassa dell'ammortizzatore, fatto ciò sposti leggermente l'ammortizzatore in modo che venga via la molla, levi il tampone rotto e infili il tampone nuovo nella sua sede, se noti bene il tampone ha una specie di aggancio in gomma che va infilato a pressione nella fessura dov'era quello vecchio, non si può sbagliare.E' più facile a farsi che a dirsi.