Fantastica la A45 AMG, veramente un gran mezzo..
Fantastica la A45 AMG, veramente un gran mezzo..
STRAIGHT PIPES SAVE LIVES5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
Mostruose entrambe.... Peccato non potersele permettere
256 hp
245 km/h
0-100 in 5,6 sec.
http://www.youtube.com/watch?v=mmpeTKaQJKI
Buona visione!
...bah...attenti alle coronarie...
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
Prima cosa la Delta S4 era Lancia, non Audi, ma anche fosse erano altre vetture con altri desing: se metti i cerchi bianchi della Delta HF su una Lancia Y moderna, farebbero a pugni con la vettura! Ogni cosa alla sua epoca, mica metti i cerchi di latta della vecchia 500 su quella di oggi! Reastayling si, ma con buon senso...
Parere personale ovviamente, ma sembrano davvero le ruote delle macchinine della Lego...
Insisto, per quello che costerá questa A1 pompata, tanto vale un'Elise, ben altra musica ...
Ultima modifica di Nik079; 05/10/2014 a 21:42:31
Ci entra un nano nell'Elise...siamo a livello della 4C, beh forse l'Alfa è appena più piccola.
PS: ...design e restyling...
Ultima modifica di Spoiler; 05/10/2014 a 21:55:43
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
Due mondi diversi, si presuppone che chi compra la A1 ha esigenze diversa chi compra la Elise (fermo restando che il tempo più veloce sul giro lo stacca la Quattro, poco ma sicuro), non farei un confronto del genere..oltre al fatto che ripeto, la Quattro è limitata..anzi limitatissima, non come le versioni speciali di Abarth..
Piuttosto mi potresti dire: con quei soldi mi compro una WRX STi/Serie 1M/A45 AMG..allora sì capirei e potrei darti anche ragione..ma c'è sempre il fatto che nell'abitacolo una targhetta ti ricorda quanti pochi al mondo siete a possederla (333 per l'esattezza)..altrimenti si prende la S1 base, si mappa ed il gioco è fatto..
I cerchi sono rievocativi..così come il nome..Quattro S1..che fa venire in mente altro..praticamente stessa filosofia della 595 50° Anniversario, sebbene la S1 moderna non centri niente con quella dei rally, è una sorta di omaggio e niente più..
Ultima modifica di Stancer; 05/10/2014 a 23:58:39
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Errata corrige, tecnicamente è A1 Quattro, non S1 Quattro o Quattro S1..
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Poteva anche essere una "semplice" S1 con il pacchetto "Quattro" (se non sbaglio il nome...)