[500 L] Problemi allo sterzo

[MAZZUSTE]

Ciao 500oni,

premetto che la macchina in questione è una 500L 1.6 multijet 105 cv, acquistata a febbraio 2014, 22.000 chilometri percorsi +/- senza grossi problemi, a parte aver capito che lo start&stop è parte essenziale della macchina sopratutto se ti si spegne di colpo nel traffico, se disinserito non sempre l'accensione è garantita correttamente,a volte il motore si imballa o va a tre, comunque problema risolto lasciandolo sempre inserito, ci pensa lui a riaccenderlo schiacciano la frizione, veniamo al dunque: da una settimana percorrendo, per lavoro, la solita tangenziale, sul dritto a 90 km/h il volante si irrigidisce, e correggere la guida diventa difficoltosa perché lo sterzo va a scatti, oltretutto pericolosa perché ti porta a destra o a sinistra e fai fatica a tenerla dritta, ho interpellato la concessionaria ma al momento mi hanno risposto: "è la prima volta che succede" e già qui mi sembra di essere Geppetto di fronte a Pinocchio, e dunque devono capire interpellando la Fiat come risolverlo, dal canto mio sono fortunato che il meccanico che la provata ha rilevato anche lui il problema, e non lo ritiene affatto simpatico come inconveniente, sopratutto nel traffico veloce di ogni giorno.
Avete qualche suggerimento da propormi, è successo anche a voi?

[Lovato Adriano]

Ciao 500oni,

premetto che la macchina in questione è una 500L 1.6 multijet 105 cv, acquistata a febbraio 2014, 22.000 chilometri percorsi +/- senza grossi problemi, a parte aver capito che lo start&stop è parte essenziale della macchina sopratutto se ti si spegne di colpo nel traffico, se disinserito non sempre l'accensione è garantita correttamente,a volte il motore si imballa o va a tre, comunque problema risolto lasciandolo sempre inserito, ci pensa lui a riaccenderlo schiacciano la frizione, veniamo al dunque: da una settimana percorrendo, per lavoro, la solita tangenziale, sul dritto a 90 km/h il volante si irrigidisce, e correggere la guida diventa difficoltosa perché lo sterzo va a scatti, oltretutto pericolosa perché ti porta a destra o a sinistra e fai fatica a tenerla dritta, ho interpellato la concessionaria ma al momento mi hanno risposto: "è la prima volta che succede" e già qui mi sembra di essere Geppetto di fronte a Pinocchio, e dunque devono capire interpellando la Fiat come risolverlo, dal canto mio sono fortunato che il meccanico che la provata ha rilevato anche lui il problema, e non lo ritiene affatto simpatico come inconveniente, sopratutto nel traffico veloce di ogni giorno.
Avete qualche suggerimento da propormi, è successo anche a voi?

E magari si sistema tutto facendo l'operazione di spegni e accendi l'auto?

[MAZZUSTE]

Ciao, grazie dell'info, ma tu intendi staccare il cavo negativo per qualche minuto perchè si resetti?

[deka]

Ciao, grazie dell'info, ma tu intendi staccare il cavo negativo per qualche minuto perchè si resetti?

non credo.... penso che intenda accendere e spegnere l'auto.... se è un problema elettrico/elettronico di solito potrebbe resettarsi e andare tutto apposto solo con l'accendi/spegni

in altri casi invece devi staccare il cavo della batteria per fare il "reset" .... ma non penso che intendesse questo

[MAZZUSTE]

Ultime news: hanno riscontrato i problema, ma non sanno come risolverlo, con il software Fiat devono estrarre i dai ed inviarli in Fiat, ma la vedo dura (oltre allo sterzo). Mi da l'impressione che siano quei difetti gravi che fanno parte di alcuni lotti di macchine, che Fiat sa ma che non dichiara. Attendo ancora una settimana perchè la pazienza ha un limite e la sicurezza in strada anche, e poi parto in picchiata come gli Stukas!!

[MAZZUSTE]

Ciao a tutti, scusate se non vi ho dato più notizie, ma durante questo tempo ho/abbiamo verificato che la problematica inerente all'indurimento dello sterzo, potrebbe non essere derivato dal sistema sterzante, ma dal sistema ESC che controlla, quando serve, il motore elettrico dello sterzo. Naturalmente dalla lettura dei dati collegati al software Fiat in concessionaria, non è apparso nessuna anomalia, ma il problema è comunque noto, sopratutto a chi di serie monta le ruote da 16 pollici!!! Voi direte ma cosa centra? Non a caso ci sono state in passato malfunzionamenti del sistema di controllo di stabilità il quale la stessa Fiat dichiarava e consigliava il montaggio di ruote da 17", il che sarebbe veramente assurdo se questo fosse realmente il vero problema. Comunque per finire mi è stato consigliato di chiamare il numero verde Fiat e fare reclamo in garanzia, per ottenere anche eventuale macchina sostitutiva.
In poche parole il concessionario sa e non sa , vede ma parla, e chiede attraverso gli utenti che acquistano la macchina per muoversi verso Fiat e loro aspettano istruzioni "VENDI FACILE-RISPONDI PICCHE" è il motto ufficiale. Non mi fermo qui, vado avanti, voglio delle risposte tecniche e coerenti non me le devo inventare io per loro, veramente, non possono trattare le PERSONE/CLIENTi in questo modo. .

[Devis]

Volevo segnalare che ho una 500l pop star 1.3mjet e ho gli stessi difetti vostri l'ho comprata usata ma ancora ho 6 mesi di garanzia ora
La macchina a 23.000 km. Praticamente il volante si muove a scatti e non ritorna quando faccio piccole correzioni rimane incantato stesso vostro
Difetto il 12 gennaio devo portare la macchina in officina perche al momento non possono fare nulla perche'gli devono dare informazioni da Torino
Sul difetto il capo officina mi ha detto che potrebbe essere un problema di motore elettrico avendo lo sterzo assistito elettricamente,ma comunque
Una cosa e' certa o risolvono il problema oppure mi danno una nuova vettura che non presenti il difetto.

[Dannicrane]

Devi constatare che a che la mia 1.4 con gomme da 17 presenta questo problema, infatti ho problemi specie in rettilineo, con lo sterzo che si irrigidisce e va a scatti. A volte addirittura in curva,una Volta impostata la curva, lo sterzo rimane girato anche se lascio le mani... Questo succedeva sia con le gomme originali sia con le termiche appena montate. Sulle prime credevo fosse un problema di gomma troppo larga, ma leggendo qua e là penso sia ben diversa la cosa, tant'è che dopo le feste andrò in concessionaria a sentire cosa mi dicono...
Per ora...buon fine anno a tutti

[MAZZUSTE]

Fortuna che esiste ancora al mano dell'uomo, l'esperienza di persone che lavorano con passione e umiltà, e non solo con il palmare in mano, connettendosi a destra e manca per cercare qualche errore che dia un motivo al problema, oggi in concessionaria il problema è stato evidenziato, diagnosticato, scritto, e evidente che c'è, lo sterzo si muove a scatti, non torna durante la guida, ed ogni giorno a mio avviso peggiora, aspettiamo che Fiat proceda per trovare una rapida soluzione, io da Padovano, direi "mettiamo un cero al Santo" e preghiamo.

[pakopas]

Ps grazie mille dell' update mazzuste