se ad hill holder inserito rilasci il freno senti distintamente, dopo un paio di secondi, che rilascia i freni… a quel punto è come nn averlo… parere personale, nn c’entra l’hh e le difficoltà del 1.2 nelle partenze in salita sono legate ai noti “bassi vuoti e lenti a prendere” che dipendono dalle norme euro (e un preparatore bravo toglie con una mappa)… nel tuo caso direi ti serva più potenza per lo spunto, quindi necessariamente tenere il motore più su di giri e rilasciare la frizione poco e nn del tutto magari… è brutto da vedere sentire e per la frizione, capisco, l’alternativa è una mappa fatta da qualcuno serio ad hoc