Assetto FK

[soapman]

avendo montato i b14 mi son rimasti in garege gli FK, se a qualcuno interessano per farci esperimenti li svendo

[Fabietto25]

ragazzi io ho montato fk erano durissimi non ammortizzavano neanche a morire prendevi un avvallamento certe botte allucinanti
sicuramente le molle regolabili sono fantastiche
io li ho portati a ritarare dal mitico ROMANO SEMPRINI che me li ha aperti
dentro gli anteriori ha trovato la sorpresa perche nello stelo a ghiera invece di esserci una cartuccia c'è proprio un ammortizzatore normalissimo
comunque aperti posteriori e anteriori e ritarati tipo eibac
adesso sono in prova segue molto piu la strada la rigidita è perfetta in curva e sono stabilissimi
l'unico neo che sulle strade disconnesse sembra come se la macchina si smonta calcolate che ho i cerchi da 17
sulle buche sembra come se la ruota non ci fosse certe botte
cercheremo di tararli ancora meglio
ma voi riuscite ad andare in giro con lassetto fk cosi com'è ma come fate
io sono abituato alla rigidita ma questi sono da follia
a chi interessa io li vendo
calcolate che li ho pagati 270 più 200 di taratura con tanto di prova su banco fate voi hanno acquistati a gennaio montati 3 settimane fa

[conte07]

Scusa sai, ma ti conveniva prenderti 4 ammo buoni, subito??? Hai già speso 500 euro e forse non sono ancora tarati come ti piacerebbero... E altri soldi, per eventualmente smontarli ancora.. E' solo una mia opinione, ovviamente. Ciao

[TWINAIR92]

...calcolate che li ho pagati 270 più 200 di taratura con tanto di prova su banco fate voi hanno acquistati a gennaio montati 3 settimane fa

prova su banco di che cosa?

[Dannyfontana]

Montarli su un Abarth è puro suicidio ahah , avessi un abarth ci penserei bene a far certi acquisti , sulla mia 1.2 va bene perchè mi interessa solo l'estetica ma l'abarth viaggia , io li escluderei a priori su un auto da 130 cavalli .. Onestamente prendevi i KW 450 euro e andavi una favola .. Hai fatto un po un acquisto senza senso

[Dannyfontana]

Comunque si , i posteriori non so perchè ma son troppo morbidi , gli anteriori apprezzabili! Purtroppo sono economici ma sono anche studiati per una guida sportiva , è logico che se si prendono buche la macchina si apre anche perchè non è concettualmente possibile che qua in italia le strade siano così oscene , a me son scoppiati gli originali per le buche e ho bucato 4 volte in 2 anni dalle mie parti . Se fossimo in germania magari gli FK sarebbero anche molto apprezzati da una buona fetta degli acquirenti visto che partono multe ai comuni se ci sono crepe nell'asfalto ma con le strade che abbiamo qua , ad ogni buca partono bestemmie .
Per esperienza personale a me non dispiacciono per la tenuta che offrono . Se volevo testarli con le buche mi prendevo gli ammortizzatori della Jeep quindi non mi va di condannarli per una cosa su cui non dovrebbero esser stressati , a quel prezzo non si potevano aspettare miracoli . Io li ho pagati 200 compresa spedizione , su Ebay i furboni li acquistano dal sito proprietario e li vendono a 300 euro .. Italiani .. Le solite volpi

[Dannyfontana]

In conclusione , su una di piccola cilindrata li consiglio perchè la ghiera è molto regolabile e la macchina è bella da vedere , su un Abarth è una barzelletta acquistarli , se lo racconti in giro non ci credono , ha l'assetto di suo che è sportivo e tarato di fabbrica , rigido .. Come si fa a sostituirli con questi ahah

[Fabietto25]

Semplicemente perché volevo provare un assetto a ghiera i kw li conosco ottimi e costano minimo 800 € se si acquistano molle e ammortizzatori fissi per le ghiere ci vogliono 1.300€
Comunque ti dirò adesso che sono stati tarati cambiato olio e lamelle il posteriore anche gli steli e sono riuscito ad avere un assetto regolabile in altezza rigido ma non troppo in compressione molto stabile in estensione
Praticamente è un go-kart con un pizzico di elasticità perfetto sia per le strade ad alta velocità che per le buche di queste maledette strade che si trovano a Roma
Le botte che lamentavo pochi giorni fa erano da attribuire ai tamponi troppo alti infatti gli ammortizzatori arrivavano subito a fine corsa perché l'escurzione dello stesso con la nuova taratura è molto ridotta ora sono perfetti
Praticamente della fk è rimasto solo l'involucro e le ghiere
Ora non posso lamentarmi
Io devo chiederti Dannyfontana come fai a dire che l'assetto di è morbido ? io quando l'ho montato sembrava di stare su una macchina da corsa praticamente saltellava non ammortizzava
Per twinair92 il banco prova degli ammortizzatori misura estensione e compressione ad alte e basse velocità creando una curva di lavoro per poi andare a modificare i parametri dell'ammortizzatore per creare l'assetto giusto

[GTgroove]

avendo montato i b14 mi son rimasti in garege gli FK, se a qualcuno interessano per farci esperimenti li svendo

Ciao. Li hai ancora l assetto a ghiera fk?

[enigmazeus]

Una domanda...nella foto di quanto avevi abbassato? Perchè io vorrei acquistare questo kit ma anteriormente la vorrei un po piu alta della tua mentre dietro sarebbe ok...
Tra l'altro, se li hai ancora, un giudizio a distanza di un po di tempo?
Grazie