STRAIGHT PIPES SAVE LIVES5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
Quindi una volta che ha fatto presa e nella malaugurata sorte si dovesse cominciare a levare una parte, per staccare il resto ecc crea qualche sorta di "danno" alla superficie? Mi spiego meglio:
Es.
Maniglia sportello cromata ---> Plastidip x5 mani
Comincia a levarsi a strati su un pezzo e pian piano tutto il resto. Mi ritrovo con la maniglia rovinata? Posso spruzzare ulteriori mani per ritocco ?
Proverò anche io a fare i pezzi cromati con il Plastip dip vediamo che combino seguirò il consiglio di @Stancer di smontare il baffo anteriore e il maniglione e poi avevo visto dei video sul tubo che spiegano bene l'utilizzo del Plastip dip al massimo se mi verranno male li farò fare dal carrozziere.
Abarth 500 Azzurro leggenda .. ordinata il 16-05-2014 .. arrivata il 22-07-2014 .. ritirata ed in on the road dal 25-07-2014 - Work in progress....
Col Plastidip è quasi impossibile farli male, può succedere solo se non dai abbastanza mani (ma in quel caso torni a smontare e aggiungi) oppure se spruzzi troppo, veramentre troppo e quando asciuga lascia dei grumi molli..
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per smontare il baffo anteriore bisogna per forza levare il paraurti?
Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi
Ultima modifica di Il LuKinO; 26/02/2015 a 14:23:25
Abarth 500 Azzurro leggenda .. ordinata il 16-05-2014 .. arrivata il 22-07-2014 .. ritirata ed in on the road dal 25-07-2014 - Work in progress....
io sapevo che togliendo il baffo anteriore si rompevano le clip che lo sostengono è veor o è unabufala?
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Sono "monouso" a quanto pare...Biadesivo e si rolve...anche se a dire il vero è un po na rottura dover per forza "rompere" per poi riattaccare hehe