sapete come posso fare? dovrei scalare i km che si leggono sul odometro (120.000) e portarli al valore originale della macchina (51.302) come posso fare?
sapete come posso fare? dovrei scalare i km che si leggono sul odometro (120.000) e portarli al valore originale della macchina (51.302) come posso fare?
EX 500S 95CV NAFTAPOWER! —-> 194.9CV -356NM
Powered by garrett 1549 - full powerflex - bilstein b14 - brembo 4pot - short shifter dna - sabelt - intercooler orra racing + tubazioni maggiorate complete - rollbar biposto - & more
In che senso valore originale?
STRAIGHT PIPES SAVE LIVES5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
Perché dovrebbe segnarti 120.000 se in realtà ne ha 50000???
500 abarth Scarico MM bombardone 2.0, cat 200 celle brain su downpipe originale, filtro a pannello bmc, sensoristica abarth essesse, stage2plus by serial tuning, launch control by serial tuning, bilstein b14, aspirazione diretta by ora con filtro a cono bmc
magari lo ha cambiato e quello preso usato ne segna 120.000
deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd
Ah può essere... Non mi sembra furbo parlarne su un forum però...
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Vorresti quindi sostituire l'intero quadro strumenti?
Per quanto ne so io il quadro funge solo da visualizzatore, non memorizza nessuna informazione... dovrebbe essere il body computer a mantenere il valore dell'odometro, quindi con un semplice trapianto di quadro strumenti non dovresti avere alcun problema (altrimenti sarebbe un po' troppo semplice falsificare i km percorsi...)
Al limite dopo la sostituzione dovrai farti fare un allineamento proxy in officina tramite examiner!
Anche a me risulta che i dati dell'odometro sono registrati nella centralina Bosch che è la stessa che gestisce ESP, ABS e controlli vari e si trova (almeno per l'Abarth), dietro alla batteria..
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purtroppo ve lo dico perché già uno ha avuto lo stesso problema, infatti collegando mes ci sono due contakm differenti, uno dell'odometro e unodella centralina, ho scoperto anche che l'odometro mette 2000km extra ogni 50.000 reali
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Anche io ho un problema simile. Sei riuscito a risolverlo? Grazie