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Discussione: Sound Abarth Euro 6 - ⑤⑨⑤

  1. #11
    L'avatar di Albert-h

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     Albert-h non è in linea
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    Con la primavera si ė un po' risvegliato pure lo stock, nel suo piccolo sia chiaro...

    Però lo scarico dovrà attendere....Sta settimana tra gomme estive nuove e distribuzione partiranno quasi mille eurozzi.....argh...

  2. #12
    L'avatar di Andry720

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     Andry720 non è in linea
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    Che spettacolo!!! Complimenti e beati voi!!

  3. #13
    L'avatar di abarththebest

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     abarththebest non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Andry720 Visualizza il messaggio
    Che spettacolo!!! Complimenti e beati voi!!
    Ma dai tu non hai ordinato la competizione da 180cv?

  4. #14
    L'avatar di @lex500

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     @lex500 non è in linea
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    Bianco bianco/gara

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    Da ignorante dico: non sarà la mappa estremamete magra? Comunque sound fantastico, sulla mia € 4 nn riesco a scoppiettare così, a freddo poi..

  5. #15
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    albert puoi sempre optare per il monza e non fare la distribuzione

    ma non penso che ti piaccia sentire il botto nel vano motore per la rottura della cinghia
    meglio fare prima la distribuzione molto piu' importante di altre cose



    con lo scorpione nell'anima

  6. #16
    L'avatar di Spale350z

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     Spale350z non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da mai pora Visualizza il messaggio
    ti capisco spalez ma vedi anzi senti il minimo era accelerato lo fa' ogni volta che viene accesa e sarebbe buona norma farla tornare al minimo regolare prima di intervenire sul acceleratore perche' in quella fase li sta' preparandosi a dialogare con tutti i sensori e a far si che la sonda lamba non si sporchi in fase di preriscaldo

    poi anche 3000 giri per un turbo sgasare da fermo possono alla lunga dare problemi la portata dell'olio alla turba non e' costante e l'alberino della girante puo' avere dei grippaggi te lo dico perche' mi e' stato detto dal mio meccanico
    scaldare sempre bene il motore prima di ogni operazione e farlo girare al minimo dopo una tirata i turbo si ammazzano facendo il contrario
    Beh non posso che non darti torto comunque sia la scaldo ogni mattina prima di partire e la lascio sfiatare un minuto in folle appena arrivo in casa, la mia Zoe (abarthina) sta meglio di me fidati

    ABARTH 595 Competizione
    Sabelt - Record Monza bloccato - cerchi Esseesse 17''
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  7. #17
    L'avatar di Spale350z

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     Spale350z non è in linea
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    @abarththebest è il tuo video che mi ha ispirato

    ABARTH 595 Competizione
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  8. #18
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    non mi offendo mica ad avere torto ma solo il vedere certi video mi fa' rabbrividire



    con lo scorpione nell'anima

  9. #19
    L'avatar di Spale350z

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     Spale350z non è in linea
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    non mi offendo mica ad avere torto ma solo il vedere certi video mi fa' rabbrividire
    Scusa intendevo ragioneeee ahah oddio mi sono reso conto solo ora di aver sbagliato a scrivere, scusa

    ABARTH 595 Competizione
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  10. #20
    L'avatar di Albert-h

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     Albert-h non è in linea
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    albert puoi sempre optare per il monza e non fare la distribuzione

    ma non penso che ti piaccia sentire il botto nel vano motore per la rottura della cinghia
    meglio fare prima la distribuzione molto piu' importante di altre cose
    Ahah ...certo carissimo prima la distribuzione....non ne ho mezza di rischiare...la porto giovedì, ho già appuntamento...

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