Ne hanno anche altre due con potenze di 157cv a €99 e 165cv da €209, sempre per 500L 1.6 mjet2 120cv.
Se vi interessa...
http://www.pro-racing.it/it/
Ne hanno anche altre due con potenze di 157cv a €99 e 165cv da €209, sempre per 500L 1.6 mjet2 120cv.
Se vi interessa...
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Ultima modifica di Trekk; 26/05/2015 a 07:48:45
500L trekking 1.6 mjet2 120cv
nero cinema
Personalmente preferisco eseguire la rimappatura della centralina - ci sono centraline che non hanno memoria ed altre si ed in questo caso lo vedono immediatamente e la garanzia decade- le aggiuntive possono farti evitare questo problema ma in realta' sono degli " ingannatori " dei dati reali e quindi non potranno mai raggiungere la stabilita' di una rimappa della centralina originale dove si agisce non solo sulla potenza ma anche sulla curva di coppia , emissioni ecc.ecc.
Quanto hai cavalli in piu' il tutto e' in relazione ai limiti di progetto dei vari componenti ( es frizione ...... Ecc.ecc.) del mantenimento o meno del DPF.
Tutti i motori sul mercato hanno un margine di miglioramento che non e' altro che una garanzia in piu' che le case adottano per avere margini di tranquillita' post vendita.
prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking
Bo' no so che dirti, non li conosco.
500L trekking 1.6 mjet2 120cv
nero cinema
buona sera a tutti anch'io vorrei montare la centralina aggiuntiva sulla mia 500L 1.4 95cv... sapete dirmi se veramente avrò delle migliorie? grazie in anticipo
le centraline aggiuntive , come meglio le ri-mappature, incrementano in modo evidente sia la coppia che un po di cavalli.
sulla mia vecchia discovery 3 sono passato da 440 a 550 Nm di coppia e da 190 a 225 CV e vi posso assicurare che era un'altra macchina.
lo feci perché si promettevano dei miglioramenti in termini di consumi ma poi il godimento di questa maggiore potenza e fluidità di marcia mi ha portato a pigiare sempre il pedale con il risultato che consumava come prima, forse un pelino di più ma avevo sempre il sorriso :-))))
credo che al termine della garanzia farò la stessa operazione anche sulla 500L, forse anche prima
La mia passione??
La mountain bike!!
Anche io avevo rimappato la centralina della mia Alfa 145 1.9JTD 105Cv e assicuro che l'incremento di potenza e coppia c'è stato ed era evidente ( 130Cv ).
Da un nuoto Rimappatore avevo speso però 450.000 mila lire.
Le centraline aggiuntive non so se garantiscono le performance promesse o meno......
500L 1.6 GTRtuning.it 140Cv Lounge Grigio moda / Tetto bianco 05-2015
aggiungo mia esperienza diretta ,
in origine
80% autostrada lunghi tragitti
10% extraurbano
10% urbano
media 14,9 km/lt su 10.000 km
con : http://www.pro-racing.it/it/0-jtdm-1...acing-rs2.html
media 17.2
non saranno 165cv ma si sente bene la spinta so
Ciao a tutti,
io posso dare la mia esperienza con la centralina Racing Box per la mia 500 1.3 M-JET.
E' molto comoda perchè per tornare ai settaggi di fabbrica mi scollegarla e rimettere tutto come prima. Impostando il regolatore anche la spinta si sente di più, soprattutto alla fine.
Ciao!
Visto che sei un nuovo utente (prima di postare) ti invito ad inserire una breve presentazione a questo link: http://www.cinquecentisti.com/forum/...presentazioni/ in cui ci racconti qualcosa di te e della tua 500!
Grazie e buona permanenza sul forum.
Chi non ha valore vive all'ombra del migliore