A libretto ogni 60mila, a benzina (per la quale ogni 60mila è secondo me obiettivamente eccessivo, c'è gente che non ha mai registrato le valvole su fire a benzina). A gas mi atterrei a questa indicazione, precauzionalmente. Poi magari fai solo urbano e le sedi valvole non le usuri, ma non si sa mai.
Io l'avevo fatto la prima volta a 70mila, perché a orecchio mi pareva che il minimo avesse qualche tremolio (e avevo ragione infatti). E' venuto fuori che 2 valvole fossero lievemente fuori specifica. Ho fatto sistemare tutto con un centinaio di euro. Il solo controllo giochi è molto meno costoso, ovviamente, quindi secondo me è meglio farlo. Tieni conto che se le valvole iniziano a chiudersi, il fenomeno peggiora repentinamente, quindi conviene tenerle con le tolleranze giuste
Buongiorno ragà , un info come primo pieno 320km e nella norma ?
Non lo so perché 5€ già l aveva messo il centro autorizzato landi martedì quando sono andat a ritirare il cinquino poi stess la sera sono andat a fa il pieno e sono entrati altri 12 € .. fino a ieri 140 km , stamattina a ho percorso tutt autostrada fino a Roma e a 320 km è iniziato a suonare il commutatore tutt le palline spente
Comunque ora fatt rifornimento 17.09 € , 29,80 litri
Prova a fare un po' di statistiche da pieno a pieno (non è necessario finire il gas, ma fare sempre il pieno) azzerando i km parziali.
Con la mia ero in media sui 13km/l, ma dipende dalla percorrenza, da quanto lunghi sono i percorsi (se troppo brevi hai un consumo sfalsato dai km fatti a benzina dopo l'avviamento), dal piede, ecc.
Con il serbatoio da 32litri facevo più di 400km insomma, il mio tragitto tipico quotidiano è di 25km (e 25 al ritorno) misto, ragionevolmente scorrevole
Ieri ho fatt il secondo pieno 220km tutti in autostrada alla media di 130/140 km/h le prime due palline si sono spente e la terza ogni tanto si spegne e ogni tanto si accende e invece l ultima pallina verde c'è ancora