Finalmente il modulo è arrivato e posso fare una piccola recensione che credo possa essere di utilità a tutti
IMBALLO - MATERIALI - ASPETTO
il modulo si presenta in una bella scatolina cubica dalle dimensioni abbastanza generose che si apre come quella di un prezioso anello!
All'interno si trova il modulo vero e proprio alloggiato in usa sede a prova di urti.
Al tatto si presenta molto solida e bella, quasi un peccato da dover occultare sotto il cruscotto, vi è il socket femmina dove innestare la frusta e una porticina USB per la programmazione!!!
La frusta del cavo (ATTENZIONE, ne esistono di 2 tipi per la 500, con connettore squadrato o tondeggiante, quindi in caso di ordine controllate bene il vostro tipo) è bella cicciotta con gli innesti di sicurezza del tutto uguali ai cablaggi originali FIAT.
Il telecomando è molto simile a quello di antifurto, con tanto di asola per mettere l'anellino portachiavi. L'unica pecca è che i tasti sono troppo gommosi e non danno alcun "feedback" quando vegono premuti (c'è però un minuscolo led rosso, dai difficile lettura!!!!)
MONTAGGIO
il montaggio è veramente una sciocchezza.
richiede 5 minuti orologio: basta togliere il connettore sul pedale, metterlo alla presa femmina della frusta e collegare il maschio di quest'ultima al pedale.
la scaolina del modulo si nasconde perfettamente sotto il tunnel del cruscotto, vicino alla bocchetta aria dei piedi. una volta adagiata sulla moquette del pavimento, si più bloccare con la gommapiuma grigia presente sotto il cruscotto in modo da impedirne movimenti accintali o vibrazioni
IMPRESSIONI DI GUIDA
Dopo aver fatto scaldare la 500A per qualche minuto, provo subito ad affondare un pochino.... SEMBRA DI PORTARE UN ALTRA MACCHINA!!!
La risposta è pronta e immediata, la macchina sale subito di giri e l'ago del manomentro turbina si punta subito nelle zone alte.
Per fare una "contro-prova" disattivo il modulo premendo il tasto 0 sul telecomando... la macchina sembra d'improvviso frenata... sembra di avere una roulotte di 7 metri al traino !!!!
Rimetto il modulo in modalita 1 (quello meno cattivo...) e d'improvviso il tiro ritorna prepotente! Roba da non credere!
Provo a in modalità 2: la macchina diventa ancora più reattiva
Inserisco il tasto SPORT...
La macchina vola letteralmente... forse per la prima volta sento i tanto promessi 160CV della 500 ESSESSE !!!!
CONCLUSIONE
volendo commentare con una sola frase: OGNI 500 ABARTH DOVEVA USCIRE DALLA FABBRICA COSI'!!!!
il modulo senza aumentare cavalleria o coppia, rende la macchina: più grintosa, pronta, agile, divertente !!!!!
Ora anche il NORMAL la macchina è divertentissima, mentre prima era ferma e appisolata... quasi inutilizzabile!
il tasto SPORT diventa veramente l'alternativa per le "grandi occasioni".
L'unica pecca credo sia il fatto che il modulo non dà nessun BIP o altro feedback sonoro quando si passa da una modalità all'altra
Spero di essere stato utile a chi era indeciso sul modulo.