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Discussione: Elenco Acquirenti Nuova 595 Competizione 180cv e tempi di consegna comunicati

  1. #621
    L'avatar di Andry720

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     Andry720 non è in linea
    1.4 tjet 180cv 595 Competizione
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    Quote Originariamente inviata da Marco V Visualizza il messaggio
    Ah ecco! Ora mi è chiaro! Grazie per le info!
    Ma allora perchè il tipo in accelerazione ha tirato solo fino a 6000??? A 6500 sarebbe arrivato a 100 in meno di 7 secondi!
    È quello che mi domando anche io ... Comunque in partenza i giri li alza parecchio... Ben oltre 3000...

  2. #622
    L'avatar di Luca 595

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     Luca 595 non è in linea
    595 Competizione
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    Sulla mia non ho notato questa limitazione a frizione abbassata, ma potrebbe essermi sfuggito.

    Sul video francese, non so se avete notato che appena messa la seconda il motore inizialmente fatica a riprendere giri... ecco la mia non fa così, di questo ne sono sicuro perchè mi ricordo bene lo stesso fenomeno sulla esseesse con benzina da 95 ottani.

    Se dovessi fare un test io, come discorso da bar sorseggiando un amaro, terrei in serbatoio solo 2 litri di 100 ottani, partirei sui 3000 giri senza ttc cercando di limitare lo slittamento, tirerei la prima fino a circa 5500 (potenza massima) con la certezza che la seconda entrerebbe sui 3000 (coppia massima) e poi... poi c'è la cambiata stronza 2-3 nell'intorno dei 100 orari, da valutare se ci si arriva entro il limitatore o se magari conviene anticipare la cambiata.
    Comunque sapendo i rapporti del cambio e la circonferenza della ruota si potrebbe anche calcolare il regime motore a 100km/h in seconda e quello in terza.

    Mi sa che s'è fatto tardi... saluto gli amici del bar e vado a nanna


  3. #623
    L'avatar di Andry720

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     Andry720 non è in linea
    1.4 tjet 180cv 595 Competizione
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    A macchina nuova tra prima e seconda il motore si imballa parecchio, probabilmente usandola un po smette di farlo o comunque l'effetto diminuisc... Secondo me la competizione non ha quella limitazione in prima... Anche perche nel video il tizio parte a oltre 5000 giri (tant'è che lascia 15 metri di gomma per terra)

  4. #624
    shake1986

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    se non sbaglio in italia questa limitazione è obbligatoria per qualsiasi macchina euro 6 a frizione schiacciata, così come la limitazione della pressione turbina in prima marcia, non credo faccia differenza la competizione comunque chi c'è l'ha tra le mani può fare la prova..
    rallentando il video mi pare fermando i fotogrammi sia poco oltre i 4000, comunque magari in francia avranno diverse limitazioni le euro 6? o potrebbe essere semplicemente mappata..boh

  5. #625
    L'avatar di Kine

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     Kine non è in linea
    1.4 tjet 160cv 595 Turismo
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    Ragazzi al mio amico deve ancora arrivare il kit in carbonio!! È in super ritardo e ormai sono diverse settimane che la macchina è arrivata e già due settimane che è anche immatricolata ma ferma in concessionario.

    È successo a qualcun altro? Conoscete esperienze simili? Grazie
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  6. #626
    shake1986

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    scusate, ma il tappo della benzina è senza chiave?
    e se si, lo sportellino è apribile anche a auto chiusa?

  7. #627
    L'avatar di abarththebest

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     abarththebest non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da shake1986 Visualizza il messaggio
    scusate, ma il tappo della benzina è senza chiave?
    e se si, lo sportellino è apribile anche a auto chiusa?
    La risposta purtroppo è si a entrambe le domande, se parli del tappo in alluminio. Altrimenti il tappo di serie ha la chiave ma lo sportellino rimane comunque sempre apribile.

  8. #628
    shake1986

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da abarththebest Visualizza il messaggio
    La risposta purtroppo è si a entrambe le domande, se parli del tappo in alluminio. Altrimenti il tappo di serie ha la chiave ma lo sportellino rimane comunque sempre apribile.
    scusa, ma non trovo questo optional nel configuratore pr quanto riguarda la competizione, lo trovo solo per la turismo
    la nuova competizione di serie ha quello in alluminio quindi senza chiave, oppure quello normale con la chiave?

  9. #629
    L'avatar di Luca 595

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     Luca 595 non è in linea
    595 Competizione
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    La macchina arriva in concessionaria con il tappo in plastica con chiave, poi viene montato quello in alluminio senza chiave, insieme al tappo olio, alla pedaliera, pomello cambio ecc. specifici della competizione.
    Il concessionario ti da tutti i pezzi sostituiti, o almeno a me li ha dati e ho rimesso il tappo benzina con chiave.


  10. #630
    shake1986

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    ok grazie luca

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