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Discussione: Mini Cooper S JCW - 231cv!!

  1. #1
    Nik079

    Predefinito Mini Cooper S JCW - 231cv!!

    Premesso che la MKII era la mia preferita, devo però ammettere che anche questa non è niente male sotto la veste JCW:

    http://www.alvolante.it/primo_contat...n-cooper-works

    Secondo me non è nemmeno eccessivamente cara se rapportata alla Competizione di adesso, che per quanto adori il cinquino sinceramente tra le due la JCW è parecchio superiore (prestazionalmente intendo). Ok, ci sono 5-6000 € di scarto, ma anche tantissima roba in più...e con qualche optional la 595 i 30mila li raggiunge in un lampo.
    Ho sempre avuto un debole per la Mini, unica vera antagonista della nostra amata 500, e se avessi a disposizione 30 mila eurini sarei molto indeciso ... 595 Competizione super accessioriata (magari cabrio) o Mini Cooper S JCW base? Bella domanda... ma forse andrei dritto dritto sulla seconda...
    Ultima modifica di Nik079; 07/05/2015 a 11:46:38

  2. #2
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    tutta altra roba
    cilindrata 2000
    cv. in quantita' esagerata manco l'ac. se li sogna
    tenuta di strada molto piu' bassa di baricentro
    e prezzo piu' abbordabile
    due auto completamente diverse
    non saranno mai sullo stesso piano



    con lo scorpione nell'anima

  3. #3
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    Gran Bel mezzo.
    Troppo Bella!!!

  4. #4
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da mai pora Visualizza il messaggio
    tutta altra roba
    cilindrata 2000
    cv. in quantita' esagerata manco l'ac. se li sogna
    tenuta di strada molto piu' bassa di baricentro
    e prezzo piu' abbordabile
    due auto completamente diverse
    non saranno mai sullo stesso piano
    Per me sono sullo stesso piano solo dal punto di vista puramente estetico / emozionale, hannno entrambe "fascino" e bellezza sufficiente da un essere considerate un "must" del segmento.
    Tecnicamente si sa, sono diverse, le nostre sono dei macinini al confronto.
    Solo la biposto è superiore (in pista è stata una bestia a Vairano), ma lo è anche il prezzo...

  5. #5
    L'avatar di mai pora

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    de gustibus



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  6. #6
    shake1986

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    @Nik079 la presentano questo sabato...!!
    io andrò a vederla a moncalieri e fare un test drive...mia mamma è amante delle macchine sportive e ha deciso di acquistarla
    secondo me comunque non sarà mai confrontabile con una 500 abarth, per moltissimi fattori, alcuni dei quali indicati sopra...secondo me l'abarth non si colloca nemmeno ai livelli della "piu piccola" cooper s

  7. #7
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da shake1986 Visualizza il messaggio
    @Nik079 la presentano questo sabato...!!
    io andrò a vederla a moncalieri e fare un test drive...mia mamma è amante delle macchine sportive e ha deciso di acquistarla
    secondo me comunque non sarà mai confrontabile con una 500 abarth, per moltissimi fattori, alcuni dei quali indicati sopra...secondo me l'abarth non si colloca nemmeno ai livelli della "piu piccola" cooper s
    Piacerebbe andare a vederla anche a me a dire il vero, ovviamente solo per curiosità.
    La 500 Abarth diciamo che è rimasta un po' indietro rispetto alla Mini (prestazionalmente parlando): se prendiamo la stock da 135cv puoi confrontarla con la Cooper da 136cv, le 160cv Abarth sono una via di mezzo tra la Cooper e la Cooper S da 192cv (anche se più vicine alle prime purtroppo). La 180cv dovrebbe porsi già più vicino alla S ma è ancora indietro per ovvie ragioni.
    L'unica è la 695 biposto, li non c'è JCW che tenga, è davvero un fulmine, 1'22" a Vairano è un tempo eccezionale (a solo 1" dalla Elise 111R !!! La vecchia SS invece era a 1'27"4...), considerando che non ha l'ESP disinseribile tra l'altro...

    Insomma, le uniche Cooper S confrontabili alle nostre Abarth sono quelle con compressore volumetrico (163/170cv ... roba di 10 anni fa!), tutte quelle col turbo stanno abbondantemente davanti...

    Però io le metto sullo stesso piano a livello di "appel", hanno tante cose in comune, tra cui il loro fascino derivato dal restayling delle vecchie e gloriose Mini e 500
    Ultima modifica di Nik079; 07/05/2015 a 16:46:39

  8. #8
    L'avatar di mai pora

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    vorrei vederla nel tempo se dura di piu' una jcw 2000 di cilindrata

    o una pompata 1.4 da 190 cv.



    con lo scorpione nell'anima

  9. #9
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da mai pora Visualizza il messaggio
    vorrei vederla nel tempo se dura di piu' una jcw 2000 di cilindrata

    o una pompata 1.4 da 190 cv.
    La "pompata" da 190, ci metterei la mano sul fuoco. Ricordati che il T-Jet è una roccia e la biposto ha un turbina che regge potenziamenti fino a 240cv, percui non ha un motore nemmeno troppo spinto perchè è ben al di sotto del suo reale potenziale di almeno 30-40cv.
    Sulla robustezza della meccanica Abarth batte Mini (BMW) 10 a 1, questo dobbiamo riconoscerlo oggettivamente. La Mini Cooper ha sempre sofferto di problemi meccanici al motore, questo lo sa bene chi l'ha avuta.

    Detto questo la JCW è una bella bestia, ovviamente superiore alle nostre , imparagonabile sotto il punto di vista prestazionale, anche se la biposto è l'unica che la metterebbe in crisi senza troppi problemi perchè è un auto piuttosto estrema (non tanto nel motore quanto in tutto il resto), lo ha dimostrato a Vairano girando su tempi molto bassi...
    Ultima modifica di Nik079; 07/05/2015 a 22:26:19

  10. #10
    L'avatar di mai pora

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    ora non farmi la morale tu odii il monza io odio quel catenaccio della biposto



    con lo scorpione nell'anima

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