Io ho ho la serie 8 (l'ultimo restyling) acquistata a luglio 2020 e dei sedili si ribalta solo lo schienale.
Io ho ho la serie 8 (l'ultimo restyling) acquistata a luglio 2020 e dei sedili si ribalta solo lo schienale.
Non penso abbiano tolto il ribaltamento sedili posteriori
TEMO che tu abbia ragione.
Ho TENTATO di configurare la 500 L sul sito FIAT ed ho rinunciato perche' per un semplice preventivo desideravano l'immissione dei dati personali, con la conseguente PERENNE rottura di scatole tramite mail, telefono eccetera. A livello di serieta' credevo che un qualsiasi sito ufficiale di una Casa costruttrice non si spingesse a tanto. Ma lasciamo perdere....
Ho tentato di configurare la Fiat 500 L sul sito AL VOLANTE ed ho potuto rilevare che il ribaltamento del sedile e' diventato un optional. In altre parole bisogna acquistare il pacchetto SEATS che include:
- sedile di guida e passeggero con regolazione lombare elettrica;
- sedile passeggero abbattibile a tavolino (PRIMA ERA DI SERIE sin dalla versione Pop Star)
- sedile posteriore con funzione Fold e Tumble, appunto il ribaltamento (PRIMA ERA DI SERIE sin dalla versione Pop Star)
PER IL MODICO DI PREZZO DI EURO 800,00 (ottocento/00).
NON VOGLIO AGGIUNGERE NESSUN COMMENTO....ma se avro' nella entrante settimana dieci minuti di tempo, prendero' il fastidio di CONFIGURARE una nuova 500 L con gli stessi accessori presenti nella mia "povera" Pop Star del 2016, proprio per paragonare i prezzi. Ed aggiungo che nel 2016 vi era la versione "base", la cosiddetta POP, in verita' un po' miserina. Subito dopo vi era la Pop Star che altro non era che la Pop con un NUTRITO PACCHETTO DI ACCESSORI e per il bagagliaio il cargo box era compreso. Quindi, un piccolo passo in piu' nei confronti del modello "base". Ed aveva parecchio. Per non parlare dei modelli all'epoca di fascia superiore come la Business, la Trekking e la Lounge.
Ultima modifica di Castigamatti; 12/12/2021 a 23:16:09
si ma 800 euro e' il costo di tutto il pacchetto
- RIBALTAMENTO SEDILI POSTERIORI
- Sedile passeggero regolabile in altezza
- Sedile passeggero con regolazione lombare
- Sedili anteriori attrezzati con tavolino retroschienale e rete portaoggetti
- Terzo appoggiatesta posteriore
- APPOGGIABRACCIA SEDILE POSTERIORE
- Sedile lato guida con regolazione lombare elettrica
L'ho sempre detto che al marketing la Fiat degli incursori guastatori della concorrenza... Il ribaltamento dei sedili posteriori è una meraviglia
Comunque a mio padre e' appena arrivata l'auto MY 2021 (versione base) a Natale vado a trovarlo e faccio un controllo della situazione :-)
La mia 2015 pop-star + pacchetto pop-star non ha il sedile passeggero abbattibile a tavolino (oppure in 6 anni non me ne sono mai accorto), dunque forse era giusto una cose degli esordi.
Però ha, come ha avuto qualunque 500L per parecchi anni, l'utilissima funzione di abbattimento completo dei sedili posteriori (in modalità 1/3 - 2/3).
Concordo comunque che spendere 800 euri per avere 4 cose di cui una veramente utile, per molti può essere una fregatura. Beh... diciamo che forse può essere utile anche abbattere il sedile passeggero, magari per portare cose particolarmente lunghe, però la regolazione elettrica lombare per il passeggero, evitabile direi (a parte l'inutilità della regolazione lombare di per se, roba che qualunque osteopata/chiropratico inorridisce).
Peraltro già all'epoca la 500L era abnormemente cara di listino, in relazione alla pochezza degli allestimenti, salvo poi non svaccare di un 20-25% sui prezzi REALI su strada, anche grazie ad una fitta disponibilità di km0 e pronta consegna (la mia che ha poco e nulla di listino era a 20.500 euro). Oggi, con allestimenti ulteriormente più impoveriti (pare) e la difficoltà di approvvigionamento, che probabilmente ha fatto ridurre/azzerare gli sconti, sono curioso di sapere quanto puoi andare a pagarla