1.2 o 0.9 TwinAir?

[MrHouse.86]

Ciao a tutti,

mi sto guardando in giro per comprare una 500 e avendo difficoltà a trovare un TwinAir a km0 o con pochi km con budget di massimo 10.000 ho iniziato a prendere in considerazione anche il 1.2

Preciso che la macchina sarà per mia moglie, quindi 69cv o 85cv non cambia assolutamente nulla.
Mi interessa solo avere una macchina che consuma poco.

Ho visto che sul 1.2 i consumi rimangono davvero interessanti, si parla di 15/18km litro.
Lo 0.9 si aggira anche lui su quei valori, forse riesce a fare qualcosina di più.

Voi cosa mi consigliate?
Abito in provincia di Milano e il km annuo sarà tra i 10.000 e i 15.000km.

[Yoda]

credo si equivalgano, anche se con il TA potresti consumare anche meno con il tasto ECO inserito;
però è un motore che se spingi con il turbo beve parecchio.
il 1.2. è una garanzia di affidabilità e buoni consumi e discrete prestazioni.

[Spoiler]

Sto recentemente rivalutando il TA , vorrei ne vendessero di più almeno così la difettosità col passare del tempo diminuirebbe e migliorerebbe l'affidabilità, mors tua vita mea.
PS: pare sia un motore interessante da trasformare a gpl o a metano...

[MrHouse.86]

credo si equivalgano, anche se con il TA potresti consumare anche meno con il tasto ECO inserito;
però è un motore che se spingi con il turbo beve parecchio.
il 1.2. è una garanzia di affidabilità e buoni consumi e discrete prestazioni.

Ciao Grazie.
L'ho preso in considerazione anche perchè ho trovato offerte interessanti di 1.2 con pochissimi km con prezzi che si attestano sui 9.500€ circa.
Il TA ha tanti problemi?

[Marco1985]

Il TA ha tanti problemi?

io ti consiglio il TA....i consumi con ottimi e in + hai prestazioni nettamente superiori al 1.2.......ho avuto un richiamo per le bobine cambiate in garaniza (anche se non avevo problemi) e la batteria sostituita per ossido (non centra nulla con il TA, poteva capitare su qualsiasi motorizzazione) per me è ottimo come motore e ti togli delle belle soddisfazioni...

come consumi con sempre intorno ai 20km/l

[Spoiler]

....come consumi con sempre intorno ai 20km/l

Più difettoso di così, ha un consumo irrealisticamente basso.

[Comune]

Ciao a tutti,Preciso che la macchina sarà per mia moglie, quindi 69cv o 85cv non cambia assolutamente nulla. Mi interessa solo avere una macchina che consuma poco.

sarò di parte ma hai detto tutto e ti sei risposto da solo....1,2 meno rogne(se non nulle sulla meccanica)bassi consumi e costi di gestione,manutenzione facile ed alla portata di un bottegaio inesperto,rivendibilità futura garantita ad un ampia fascia di utenza...

[Andy68]

Ciao a tutti,....cut...Preciso che la macchina sarà per mia moglie, quindi 69cv o 85cv non cambia assolutamente nulla.Mi interessa solo avere una macchina che consuma poco....cut

sarò di parte ma hai detto tutto e ti sei risposto da solo....1,2 meno rogne(se non nulle sulla meccanica)bassi consumi e costi di gestione,manutenzione facile ed alla portata di un bottegaio inesperto,rivendibilità futura garantita ad un ampia fascia di utenza...

... viste le tue premesse anche io al tuo posto prenderei la 1.2..., per le stesse considerazioni fatte qui sopra..

personalmente ho scelto la twinair... non consuma molto di più.., ma ha un grosso problema...!!! è molto difficile andare piano..!!!!!!

[Il Fusi]

sarò di parte ma hai detto tutto e ti sei risposto da solo....1,2 meno rogne(se non nulle sulla meccanica)bassi consumi e costi di gestione,manutenzione facile ed alla portata di un bottegaio inesperto,rivendibilità futura garantita ad un ampia fascia di utenza...

Stessa valutazione che ho fatto io, che ho ordinato una 1.2.

[Yoda]

Ciao Grazie.L'ho preso in considerazione anche perchè ho trovato offerte interessanti di 1.2 con pochissimi km con prezzi che si attestano sui 9.500€ circa.
Il TA ha tanti problemi?

guarda io ho avuto sia il 1.2. (sulla KA) che guidato per centinaia di km. un TA a nolo.
ebbene, a pari tipo di guida consumavano praticamente lo stesso (sui 15-16 km/lt. col mio piede),
ma come ti hanno detto col TA, è facile che ti prenda la voglia del turbo e della sua bella coppia.
a quel punto sono arrivato anche vicino ai 10-11.
riguardo i problemi, le prime serie ne hanno avuti, ma adesso è nella media Fiat :
l'ideale sarebbe poterli provare entrambi e poi decidere