Record Monza su 595 Competizione 180cv non scoppietta

[brunomike88]

Ciao ragazzi, apro questa discussione (sperando di poterlo fare, non conosco ancora bene le regole essendo nuovo del forum) per chiedere a voi qualche informazione.
Ho preso la mia 595 competizione da 180 cv ma non mi da le "fucilate" in accelerazione da ferma come in molti video che ho visto su youtube.
Sarà perché non uso la benzina 100 ottani? Oppure perché ancora ha solo 300km e quindi deve "usurasi" un pochino? Vi linko un video dove potrete capire cosa intendo per "fucilate", quelle che la mia 595 non fa
Grazie per le risposte che mi darete.

https://www.youtube.com/watch?v=yx5Ew8aY60U

[lele16v]

Dagli un po di tempo.. Ricordo che il mio da nuovo era muto.. Ora tira certe petardata da far paura..
Se vuoi mettere la 100 ottani metti la eni blu super +.. La digerisce molto meglio rispetto alla v-power

[mai pora]

anche perche' la v.power non si trova piu'
almeno nei distributori shell che non sono piu' gestiti da loro ma da q8

[brunomike88]

quindi le "fucilate" che da in quel video sono dovute al fatto che lo scarico si deve ancora "rodare"???

[Spale350z]

La

Ciao ragazzi, apro questa discussione (sperando di poterlo fare, non conosco ancora bene le regole essendo nuovo del forum) per chiedere a voi qualche informazione.
Ho preso la mia 595 competizione da 180 cv ma non mi da le "fucilate" in accelerazione da ferma come in molti video che ho visto su youtube.
Sarà perché non uso la benzina 100 ottani? Oppure perché ancora ha solo 300km e quindi deve "usurasi" un pochino? Vi linko un video dove potrete capire cosa intendo per "fucilate", quelle che la mia 595 non fa
Grazie per le risposte che mi darete.

https://www.youtube.com/watch?v=yx5Ew8aY60U

Ti scrivo da autore del video, purtroppo in Abarth ogni auto esce diversa dall'altra, non ce ne è una uguale...
La mia è una €6 e come vedi dal video scoppietta sempre, anche in marcia se rilascio il gas sui 4500
Stessa cosa quella di un mio amico, mentre conosco anche altri che dicono che lo fa una volta su 100 e puramente a caso, così sin da quando la hanno acquistata.

Prova a macinare altri chilometri e vedi se mogliora..
(Nel video ne avevo circa 1500 ma lo aveva anche quando ne aveva 200) e i giri del motore sono arrivati al massimo a 3500 per non far danni visto che era fredda.
Da calda e ferma comunque non ne fa neanche la mia

[brunomike88]

Capito, quindi devo rassegnarmi al fatto che la mia è uscita da Abarth con una carburazione diversa dalla tua e da altre che ho visto su youtube?!

[Spale350z]

Capito, quindi devo rassegnarmi al fatto che la mia è uscita da Abarth con una carburazione diversa dalla tua e da altre che ho visto su youtube?!

Penso proprio di sì... Se ti può rassicurare ho montato un 200 celle brain settimana scorsa e ora scoppia bella secca come una MTA

[brunomike88]

Fino a fine garanzia non voglio metterci mano perché si sa mai che si disgraziati mi trovassero scuse in caso di necessità... Ma quindi la benzina 100 ottani non influisce, come invece dicono, sul sound?

[Max_L]

Non pretendere tutto subito fai qualche migliaio di km e sentirai il sound del RM, con annessi botti in cambiata migliorare con il tempo, la mia ultimamente si e' messa a dare qualche botta in rilascio, mai fatto prima!
Dimenticavo sono, al momento, rigorosamente stock

[i595]

Ciao ragazzi, apro questa discussione (sperando di poterlo fare, non conosco ancora bene le regole essendo nuovo del forum) per chiedere a voi qualche informazione.
Ho preso la mia 595 competizione da 180 cv ma non mi da le "fucilate" in accelerazione da ferma come in molti video che ho visto su youtube.
Sarà perché non uso la benzina 100 ottani? Oppure perché ancora ha solo 300km e quindi deve "usurasi" un pochino? Vi linko un video dove potrete capire cosa intendo per "fucilate", quelle che la mia 595 non fa
Grazie per le risposte che mi darete.

La mia pur avendo un sacco di difetti RM e' l'unica cosa che "funziona" (mi tocco) a dovere. Ruggisce e tira letteralmente petardi. Da quando aveva 2km.
Ricordo qualche giorno fa in una strada abbastanza stretta circondata da palazzi l'espressione di una signora sollevando le spalle con faccia spaventata con la botta che ha tirato. Mi sono sentito in imbarazzo nonche' incredibilmente tamarro.
Non ho mai piu' messo 100 ottani, con la precedente le poche volte che ho usato 100 ottani si spegneva. Non c'entra assolutamente nulla ma quando metto Agip o Repsol e fuori ci sono 25 gradi 60% di umidità e sono verso fine serbatoio a volte ho la paura che prenda fuoco dalle botte e dall'odore che sento quando ho il tetto aperto.

Aggiungo una piccola nota OT. Non riesco a stare oltre 8.5KM/L. In normal andatura da nonno, succhia alla grande, la turbina non e' mai sotto 0.2 anche quasi da ferma e qualche volta e' schizzata oltre 1.4..quasi al limite 1.6