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È sparito anche il benzina t-jet 120cv?
È sparito anche il benzina t-jet 120cv?
strano i motori 1.4 aspirato e T-Jet erano già Euro 6 sino dalla prima commercializzazione
prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking
L'aspirato c'è, il T-jet è scomparso (così come il 1.6 MTJ 105 CV, che però non era euro 6). Scelta commerciale?
Il metano lo da nella lista delle motorizzazioni disponibili, ma scompare nel configuratore...
500L lounge 1.4 T-jet
ATTENZIONE! L'uso di 500L crea dipendenza (e non dite di non essere stati avvertiti!)
ci stanno ancora lavorando, su fiat. guardate il listino 4 ruote. ci sono tutte compresa la 1.3 mj 85 cv che sparirà a settembre in luogo del 95 cv
http://www.quattroruote.it/listino/fiat/500l
per il 1,3 eur 6 venerdì ci sono le pre vp, il 15 ottobre le vp ... se nn erro meta novembre le dap ( Delibera A Produrre ) .
quindi la vedo un po dura che a luglio qualcuno compri un eur 6 .... specie il 1,3 ... le nuove tubazioni aria dell impianto di raffreddamento non esistono ancora
( per la cronaca, mi occupo proprio di cosa scrivo ) .
sparisce il 1,6 , mentre restano le altre motorizzazioni....
se mi ricordo domani mi scarico la lista completa....
il 1,3 mjet cmq NON prende cv , ne ci sono problemi sull antiparticolato .
semplicemente nuove tubazioni aria ( cambio materiale ) per ottimizzare le condense acide dell e6 .
ne più, ne meno.
vivi come se dovessi morire domani... pensa come se non dovessi morire mai
........ ho riletto quanto ho scritto..... e mi sorge un dubbio ....
domani vedo di chiarirlo :-)
vivi come se dovessi morire domani... pensa come se non dovessi morire mai
il 1,3 mjet cmq NON prende cv , ne ci sono problemi sull antiparticolato .Originariamente inviata da karateducati
semplicemente nuove tubazioni aria ( cambio materiale ) per ottimizzare le condense acide dell e6 .
.... confermo che ho in ordine una FIAT 500l multijet 1.3 95 CV - Euro 6
arrivo previsto (e confermato) entro 15 luglio 2015 .....
....
oggi ho verificato le distinte dei motori di 312, ovvero 500. il 1,3 rimane con 95 cv.
ora, io sto lavorando sul 1,3 di 955, ovvero mito ; non ho ribaltamenti su 500 ( ecco il dubbio che avevo ) .... se come credo, il motore è lo stesso ( 1,3mjet da 95 cv... nn vedo le differenze ) devo capire com e possibile che a te arrivi a luglio gia in euro6 ....
domani chiedo.... ma da cosa so io , il motore è lo stesso.
vivi come se dovessi morire domani... pensa come se non dovessi morire mai
Dite che non prende CV, ma l'attuale 1.3MJ ha 85CV se non sbaglio.
il T-Jet è rimasto come Bifuel GPL/Benza ( da configuratore Fiat )
prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking
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