Nuova 500 Abarth??

[Marco V]

Esteticamente è un piccolo capolavoro. Inutile negarlo. Dopo 7 anni, ha linee per nulla invecchiate. E' sicuramente un "evergreen" sul piano stilistico! Però sul discorso tecnico: per fighettare in giro basta un custom 140. Invece, tra quelle del 2015 si vedono moltissime Competizione, che costano parecchio di più ed hanno ragione del loro prezzo solo nei dettagli tecnici. Se l'uteete medio non fosse attento a queste cose, non ne avrebbero vendute tante...

[Ciuller]

Esteticamente è un piccolo capolavoro. Inutile negarlo. Dopo 7 anni, ha linee per nulla invecchiate. E' sicuramente un "evergreen" sul piano stilistico! Però sul discorso tecnico: per fighettare in giro basta un custom 140. Invece, tra quelle del 2015 si vedono moltissime Competizione, che costano parecchio di più ed hanno ragione del loro prezzo solo nei dettagli tecnici. Se l'uteete medio non fosse attento a queste cose, non ne avrebbero vendute tante...

Quoto.

Diciamo che, dal mio, che ho pagato 23'500 la Turismo nel 2013, se la qualità di assemblaggio (E IL SERVIZIO DI GARANZIA) è rimasta la stessa se la possono tenere.
Perchè va bene, la mia sarà pure nata sfigata, come dicevano alcuni qui dentro, ma almeno il servizio di garanzia me lo davi dare. LO ESIGO in quanto cliente pagante.

Nonostante sia rimasto così deluso dal Fiat/Abarth quando ne vedo una non posso che girarmi a guardarla, e mi scappa un sorriso nostalgico. Se è ben messa faccio anche i complimenti.


Sperando sia migliorata non solo tecnicamente, ma anche qualitativamente.

[Dav980]

È che abbiamo la brutta abitudine di pensare che noi siamo il cliente tipo... Dovreste fare piú spesso un giro a torino... Ve ne rendereste conto subito che non é così

Ma sai...io credo che quando ti avvicini ad un marchio come Abarth un minimo di passione inside ce la devi avere...! Penso che per fare i fughetti in giro ci sono tantissime auto e te l'altro costano anche meno...! Poi magari come tutte le cose c'è chi è un vero appassionato r conosce ogni bullone delle proprie auto e chi ci si appassiona in maniera più superficiale e soprattutto capisce cosa ha sotto il sedere soltanto dopo averla acquistata...le passioni più belle in genere sono quelle che si scoprono strada facendo...

[i595]

Quoto.

Diciamo che, dal mio, che ho pagato 23'500 la Turismo nel 2013, se la qualità di assemblaggio (E IL SERVIZIO DI GARANZIA) è rimasta la stessa se la possono tenere.
Perchè va bene, la mia sarà pure nata sfigata, come dicevano alcuni qui dentro, ma almeno il servizio di garanzia me lo davi dare. LO ESIGO in quanto cliente pagante.

Nonostante sia rimasto così deluso dal Fiat/Abarth quando ne vedo una non posso che girarmi a guardarla, e mi scappa un sorriso nostalgico. Se è ben messa faccio anche i complimenti.


Sperando sia migliorata non solo tecnicamente, ma anche qualitativamente.

Qualitativamente la ritengo tra le peggiori auto abbia mai avuto nella mia vita. Il rapporto prezzo/qualità e tra i peggiori del mercato. Considera che di listino la Competizione full optional costa 30k che togliendo motore e scarico e' messa peggio di una Panda.
Nonostante questo vende e anche tanto indice che, appassionati, anziani in nuova gioventù, tamarri scesi dalla Punto GT del 92, o fighetti in crisi di identità mettono in secondo piano la cura e il dettaglio.
Se un giocattolo di Peppa pig di plastica cinese costa 40 euro o i jeans strappati Dsquared costano 300 vuole dire che la gente problemi sul senso delle cose se ne fa pochi.

[Marco V]

Sicuramente le plastiche da ovetto kinder non sono un bel vedere...però la mia Rav costata all'epoca 33000 euro ha plastiche altrettanto penose e sedili di tessuto penosissimi. Nemmeno le altre case ti regalano niente, credimi! Vedi Mini, che ogni etto di plastica di migliore qualità e le finiture più raffinate te le fa pagare a peso d'oro...a meno di non lasciarsi abbindolare dai prezzi di listino, che sono a zero optionals!
La 500 comuqnue ha avuto successo principalmente per una cosa: il design.

[Max_L]

Direi che il design sia il motivo principale nella scelta di un'auto

[Marco V]

Direi che il design sia il motivo principale nella scelta di un'auto

In parte si...ma pesano anche altri fattori! Diciamo che se una macchina non piace sicuramente non si prende, ma se piace non è comunque detto che la si compri!

[Max_L]

Diciamo che se una macchina non piace sicuramente non si prende, ma se piace non è comunque detto che la si compri!

Ergo direi che il design sia il motivo principale nella scelta di un'auto A me piace l'Aventador ma non la compro...così per snobbismo

[Marco V]

Questo a parità di prezzo Max...non mi pareva nemmeno il caso di specificarlo! A me può piacere tantissimo una "piccola" con tanti cavalli e adorare la Abarth, ma se ho esigenza di una 5 porte per la famiglia e la Clio non mi fa troppo schifo, magari prendo la RS! Esempi così....senza scomodare i paradossi.

[i595]

Io credo che o la si "ami" per quello che è (plastica annessa) o la si odi.
Sono tante le persone che la amano, anche chi non può averla per n motivi, esigenze comprese.
E in questo Fiat e' stata brava, e' se sarà l'Abarth con il miglior successo di vendite. Ha saputo attrarre tanti clienti anche i criticoni come me.
La 124 per via del costo e per tipologia di auto venderà ovviamente meno, anche per il fatto (credo) che l'usato manterrà il prezzo abbastanza in alto, estenderanno alla 500X per coprire le esigenze di chi è stretto nella 500 standard, ma il traguardo della "nostra" e' pressoché irraggiungibile.