Mugello 15 luglio 2015

[MB 1942]

I freni come sono andati?
Ricordo che qualche anno fa a misano dopo 3-4 giri dovevo raffreddare (tubi stock)... però c'erano 20°C, non 30!

I freni sono stati la nota dolente (come si potrà leggere dalle note al video). Dopo il primo giro avevano perso il 50% dell'efficacia e dovevo rallentare quindi ben prima delle curve senza poter fare staccate men che meno dignitose. Sicuramente la nuova Abarth con i Brembo potrà far meglio ma i tubi aeronautici sarebbero d'obbligo.

Spero tu abbia avuto un treno di gomme per uscire da li, con quelle gomme - personalmente - non avrei fatto 1km di più.
Ma, se ho capito bene, le hai ancora sotto? O_O

Comunque come han già detto le PZERO, per quanto 'performanti', son studiate per essere usate su strada, non in pista.

Si, le ho ancora sotto... Sto decidendo sul da farsi ma penso che sarà necessario dotarsi di 4 gomme nuove.

[MB 1942]

Ecco il video caricato: https://www.youtube.com/watch?v=WK58BXM3OWo

Come già detto purtroppo la registrazione è partita dopo (ma non ho capito come mai, io non ho toccato nulla sulla cam) e infatti il video della pista parte dalla curva Bucine alla fine del secondo o terzo giro, non ricordo con precisione.

[Ciuller]

I freni sono stati la nota dolente (come si potrà leggere dalle note al video). Dopo il primo giro avevano perso il 50% dell'efficacia e dovevo rallentare quindi ben prima delle curve senza poter fare staccate men che meno dignitose. Sicuramente la nuova Abarth con i Brembo potrà far meglio ma i tubi aeronautici sarebbero d'obbligo.



Si, le ho ancora sotto... Sto decidendo sul da farsi ma penso che sarà necessario dotarsi di 4 gomme nuove.

Non per fare il rompi balle, ma sì, sarebbe meglio (come hai detto tu, 'necessario' rende bene l'idea) montare 4 nuove gomme e, per quanto mi dispiaccia, queste qui van buttate.

Purtroppo per girare in pista serve un treno a sè.

E la prossima volta se avrai su delle gomme buone, la prima cosa che si 'fotterà' saran i freni, se stock.

[Nella lista spese per girare in pista bisogna inserire impianto frenante, un treno di cerchi con pneumatici ad hoc. Consigliato anche l'assetto, ma vabbè per la prime volte va bene anche stock. Mappa, IC maggiorati, scarico ecc.. è tutta roba superflua se non si cercano i tempi, ma solo il divertimento in sicurezza.]

[MB 1942]

Già.... Mi sa che i tempi con l'Abarth bisognerà che li lasci da parte perché non ho in previsione di fare alcuna modifica, quella macchina mi deve portare al lavoro ogni giorno (e sono 80 km tra anda e ri-anda!). Del resto questa era una prova generale per vedere un po' l'effetto che fa. Mi son comprato l'Impreza apposta per girare in pista! Quelli si che ha già le modifiche di cui parli. Manca il treno di gomme ad hoc ma i cerchi intanto ci sono.

[mai pora]

ciao mb che punta di velocita' tachimetrica ai toccato sul rettilineo box se ai avuto modo di guardarci anche solo per renderti conto dello spunto del 1.4 turbo di casa fiat

quando ci girai io quasi 210 ma ero un po' palliduccio al pensiero che dopo una dritta ce' sempre una curva ahahhahhahhah

[MB 1942]

ciao mb che punta di velocita' tachimetrica ai toccato sul rettilineo box se ai avuto modo di guardarci anche solo per renderti conto dello spunto del 1.4 turbo di casa fiat

quando ci girai io quasi 210 ma ero un po' palliduccio al pensiero che dopo una dritta ce' sempre una curva ahahhahhahhah

Non ho guardato appena uscito dai box quindi di spunto da fermo non ti saprei dire però ci ho fatto caso al primo giro che arrivavo sparato dalla Bucine. Lì ho letto 190 e ho alzato il piede ma ce n'era ancora!

Ma tu hai la 135 Cv o la 160 che non ricordo...

[mai pora]

135 cv. euro4
filtro aria bmc
e scarico monza

sicuramente il tachimetro regala ma oltre i 200 cominciando a tirare quasi alla fine del curvone che ti immette al rettilineo box
li fa' sicuramente poi era meno caldo era maggio e anche un po' nuvoliccio il tempo

[luke70]

Ecco il video caricato: https://www.youtube.com/watch?v=WK58BXM3OWo

Come già detto purtroppo la registrazione è partita dopo (ma non ho capito come mai, io non ho toccato nulla sulla cam) e infatti il video della pista parte dalla curva Bucine alla fine del secondo o terzo giro, non ricordo con precisione.

ma come facevi a non far fischiare le gomme ????? specie le stradali !!!!
nella foto del'avatar sembri molto più chiatto !!! ;-)

[MB 1942]

Niente, non fischiavano per nulla. E pensa che quando in due o tre occasioni sono arrivato al limite l'ho sentita anche andare via ma sempre in silenzio! Boh, sarà stato il caldo impressionante, non so.

[mai pora]

ti quoto le p.zero non fischiano sotto stress
si disfano ma in silenzio

e la gomma degli altri si attacca che e' una meraviglia oltre la tua che si straccia