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Discussione: Kit ruota di scorta

  1. #91

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     riccardo1964 non è in linea
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    Bianco gelato\Nero

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    Ottimo allora....grazie, in effetti non so dove mi sia saltata fuori la trekking

  2. #92

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     pullcap non è in linea
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    Grigio maestro

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    Qualcuno sa dirmi a cosa serve quel pezzo indicato con la freccia rossa:



    https://ibb.co/0KKLLJ6
    Ultima modifica di pullcap; 20/11/2022 a 18:51:17

  3. #93

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    Qualcuno sa dirmi a cosa serve quel pezzo indicato con la freccia rossa:



    https://ibb.co/0KKLLJ6
    Visto così sembra un telefonino degli anni 90 o un telecomando per televisore.......
    Mi sono riguardato il libretto e manutenzione (versione scaricata tramite web) ed ho potuto vedere che FORSE trattasi del cuneo di bloccaggio che si trova nella borsa attrezzi, sempre si apra e formi un triangolo. Sul libretto "on line" è riportato alla pagina 117.
    Controlla il tuo libretto cartaceo. I libretti sono in continua evoluzione (sia i cartacei che i dematerializzati) cosichè la pagina 117 può essere la 118 o 116 e via discorrendo.
    Vedi comunque il capitolo "procedura di sostituzione ruota".

  4. #94

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     pullcap non è in linea
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    Grigio maestro

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    Sul libretto sembra di capire serve come cuneo x bloccare la ruota, tipo rotolamento. Mahhh non capisco l’utilità..

  5. #95
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
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    Quote Originariamente inviata da pullcap Visualizza il messaggio
    Sul libretto sembra di capire serve come cuneo x bloccare la ruota, tipo rotolamento. Mahhh non capisco l’utilità..
    Lo capisci quando provi ad alzare l'auto con il crick e sei in pendenza perché la strada è così e non ne puoi fare a meno. Magari eviti che l'auto alzandosi si sposti e scenda dal crick, cosa poco simpatica
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  6. #96

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     pullcap non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Pinkus Visualizza il messaggio
    Lo capisci quando provi ad alzare l'auto con il crick e sei in pendenza perché la strada è così e non ne puoi fare a meno. Magari eviti che l'auto alzandosi si sposti e scenda dal crick, cosa poco simpatica
    La fattura è troppo fragile per sostenere la macchina ferma sul martinetto dal movimento avanti ed indietro, a limite per bloccare il ruotino o ruota smontata dal rotolamento, ma non ha senso visto che la puoi poggiare a terra di piatto. Boh .. ��

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