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Discussione: Manutenzione Cambio MTA

  1. #1

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    Salve ragazzi

    Volevo chiedere hai più esperti nel settore, se il cambio va manutenzionato cambiando olio o rifare la frizione, posseggo una 500c esseesse con il cambio mta e sono a quota 64500 siccome che trappoco devo effettuare il tagliando, volevo sapere se anche il cambio si può fare qualcosa che tipo di olio serve .... ho chiamato anche l'abarth, rispondendomi una signora ma non ci capiva niente,ho chiesto a meccanici ma non lo sanno ...

    Mi faccio questa domanda perché il cambio dsg delle Wolkswagen a 60000 va fatto il primo tagliando


    Fatemi sapere perché è urgente ...

  2. #2
    L'avatar di bart08

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    Basta vedere che prevede il libretto di uso e manutenzione

  3. #3

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    Parla solo del cambio meccanico in cui raggiunti i 90,000 km dice di controllare l'olio

  4. #4

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    Ragazzi riporto in essere questo post. Nel 2022 che manutenzione va fatta all´MTA?? SUl libretto di manutenzione si parla solo del controllo livello olio...pero in giro ho letto che si consiglia di cambiare l´olio del robottino. Sapete se abarth fa queste sostituzioni? O chi le fa??

  5. #5
    L'avatar di alex-et3

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    Ragazzi riporto in essere questo post. Nel 2022 che manutenzione va fatta all´MTA?? SUl libretto di manutenzione si parla solo del controllo livello olio...pero in giro ho letto che si consiglia di cambiare l´olio del robottino. Sapete se abarth fa queste sostituzioni? O chi le fa??
    ciao!ti rispondo direttamente qui,anche se mi hai scritto in privato.
    Cambiare l olio del robottino non serve assolutamente a nulla...lo si cambia solo in caso di sostituzione pompa o robottino,in quanto é olio idraulico che serve solo per comandare 3 attuatori.
    Per farti un esempio,é come l olio di un servosterzo....quando lo cambi se non quando si rompe la pompa??!!
    Anzi,l olio di un servosterzo é molto piu sollecitato,in quanto arriva a 80 bar.
    Bisogna tener presente che questo non é un cambio automatico,ma un banalissimo robotizzato....
    Al massimo,puoi cambiare l olio del cambio a 120000.

  6. #6

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    Ma quindi di che manutenzione necessità???

  7. #7
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    Ma quindi di che manutenzione necessità???
    nessuna

  8. #8

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    E allora mi sono perso....il cambio dellólio idraulico va fatto o no? SU alcuni Forum (abarth-forum.de lo consigliano), alcune aziende specializzate in manutenzione di tali impianti idraulici pure, mentre sul manuale di manutenzione non se ne fa menzione.
    Unico caso e´ il cambio di olio se montato un differenziale autobloccante meccanico (credo sia il caso solo delle 180 cv)....da neofita mi pongo il dubbio: la manutenzione andrebbe fatta oppure no? COnsigliata o no?

  9. #9
    L'avatar di alex-et3

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    E allora mi sono perso....il cambio dellólio idraulico va fatto o no? SU alcuni Forum (abarth-forum.de lo consigliano), alcune aziende specializzate in manutenzione di tali impianti idraulici pure, mentre sul manuale di manutenzione non se ne fa menzione.
    Unico caso e´ il cambio di olio se montato un differenziale autobloccante meccanico (credo sia il caso solo delle 180 cv)....da neofita mi pongo il dubbio: la manutenzione andrebbe fatta oppure no? COnsigliata o no?
    io la risposta te l ho data,ma molto probabilmente non é la risposta che volevi sentire....quindi che ti posso dire....fai come vuoi.
    Nell uso e manutenzione che ce scritto?che la manutenzione non è prevista.
    Te vuoi cambiare l olio?cambialo,che ti posso dire....
    Ultima modifica di alex-et3; 05/05/2022 a 19:59:42

  10. #10

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    Ma non volevo "sentire quella risposta": volevo solo capire perché alcuni dicono che debba essere cambiato, tutto qui.
    Cmq direi che seguo il consiglio...a sto punto mi chiedo perche la gente sia convinta che cambiarlo ne allungherà la vita.....booohhh
    Ultima modifica di karmakoma; 05/05/2022 a 20:55:51

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