Ciao a tutti vorrei sapere se é possibile meettere i 18 sotto la trekking.só che la versione mopar li monta quindi potrei montarli an he io?
Ciao a tutti vorrei sapere se é possibile meettere i 18 sotto la trekking.só che la versione mopar li monta quindi potrei montarli an he io?
Ciao!
Visto che sei un nuovo utente (prima di postare) ti invito ad inserire una breve presentazione a questo link: http://www.cinquecentisti.com/forum/...presentazioni/ in cui ci racconti qualcosa di te e della tua 500!
Grazie e buona permanenza sul forum!
Chi non ha valore vive all'ombra del migliore
Il libretto di circolazione prevede massimo da 17, non so se con le nuove recenti normative si può fare, bisognerebbe sentire da un gommista o direttamente in Fiat. Occhio però al confort, la mia monta di fabbrica i 225/45/17 in lega e il confort ne risente parecchio, la spalla troppo bassa (45) non filtra le asperità della strada e trasmette tutto all'abitacolo e allo sterzo, sarebbe stato più indicato un assetto con pneumatici 205/55/16.
500L trekking 1.6 mjet2 120cv
nero cinema
Oltre al confort c'è da valutare lo stress meccanico della scatola guida; sulla Bravo, in accoppiata ai cerchi in lega da 18", veniva montata una scatola guida specifica per quella gommatura; immagino che in FIAT lo facessero anche per un problema di resistenza alle sollecitazioni indotte dagli attriti indotti dalla gommatura maggiorata.
fai la domanda al servizio tecnico Fiat se ti dicono che è possibile hai due strade da percorrere:
a. chiedi a loro il NO e paghi e poi ti compri i cerchi omologati secondo la nuova normativa e vai al collaudo;
b. senti alcune ditte produttrici di cerchi specifici e chiedi quali modelli sono omologati per la 500L trekking poi dopo averli comprati ed assemblati da un professionista che ti rilascia la regolare ricevuta del montaggio a regola d'arte e la documentazione del costruttore del cerchione vai sempre alla motorizzazione per far trascrivere la nuova misura.
prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking
Già con i 17 devi fare molta attenzione a buche tombini e quant'altro...
Io sto valutando se montare delle 225/35 R19... Ci stanno!!
So bene che il comfort ne risentirà parecchio, ma il look è tutta un'altra storia!!
i 17 sono il giusto compresso tra design/comfort/prezzo cambio gomme
si concordo per i 17. a mio avviso già però parecchio scomodi per confort di marcia. sarei curioso di provarla con i 15.