Mappatura e picco pressione..

[Absinthè]

Buonasera a tutti, premetto che mi sono presentato e letto il regolamento.
ho utilizzato la funzione cerca ma non sono riuscito ad avere risposte sufficienti.
Venerdì pomeriggio ho fatto rimappare (finalmente) la centralina del mio gioiellino solo che ho qualche dubbio che pervade la mia mente dal momento che l'ho ritirata.
Ho mappato da AdrenalinaChipTuning a castel guelfo (BO). (Pareri?)
Il preparatore ha scaricato i dati della mia centralina, l'ha modificata (ci ha messo tipo 1 oretta e mezza) e ha ricaricato il nuovo file.
L'auto va molto bene, tira bene le marce, e ha una coppia ben spalmata in tutto l'arco di erogazione, in pratica va molto bene!!

Ora però la nota strana.

Noto che sul manometro in parte che la turbina balza a picchi di 1.6 per poi scendere progressivamente (Non velocemente) sui 1.4/1.3 e rimanere costante.

Da quanto ho letto e cercato di comprendere, picchi del genere con la turbina stock sono molto dannosi per l'affidabilità di quest'ultima..

Cosiì ho chiamato il preparatore e mi ha detto che lui ha modificato vari parametri della turbina (non ricordo i nomi) e ha cercato di avere un buon picco di spunto cosi da sfruttare tutta la turbina per poi scendere progressivamente.

I miei quesiti infine sono:

-A lungo termine (visto che faccio circa 400km a settimana) posso far danni con picchi cosi elevati?
-Una volta a settimana in autostrada (traffico permettendo) la tiro al massimo per 60/70km, con una mappa così posso aver problemi?
-Anche voi avete picchi simili? Non vorrei la turbina mi durasse poco..



Ringrazio anticipatamente TUTTI VOI per le risposte che mi date. Buona serata.

[ScorpioSS90]

Ciao 😉...allora, se hai una 1446 1.6 ci sta...se peró hai una ihi sei un pó al limite...la mia ihi mappata sta sui 1.4 di picco e 1.2 costante

[Stonedroses]

Ciao 😉...allora, se hai una 1446 1.6 ci sta...se peró hai una ihi sei un pó al limite...la mia ihi mappata sta sui 1.4 di picco e 1.2 costante

confermo lettera per lettera.

[Absinthè]

Attendo altri pareri, dovrei avere una IHI, perchè la mia turbina è stock, ho 33milakm sulle spalle, vorrei farne altrettanti senza stare col pensiero di rompere tutto.. Grazie infinite delle risposte

[Francyu2]

Conosco un mio amico che con ihi come te ha gli stessi picchi, conosco il mappatore ed é veramente professionale, lui ci gira da più di un anno e nessun problema, macchina che tira benissimo...certo come tutte le cose ci vuole un po' di accortezza...evitare di scannare a motore freddo, dopo una grossa tirata aspettare un paio di minuti prima di spegnere la macchina...poi certo se uno la tira sempre al limite, sempre in sport, sempre a "fuoco", come tutte le cose si usurano prima...

[Stonedroses]

come accortezza aggiungerei anche accorciare i tempi tra un cambio olio e l'altro

[Max_L]

Per curiosità te l'ha bancata? Se si a quanti cv e nm siete arrivati?

[Max_L]

come accortezza aggiungerei anche accorciare i tempi tra un cambio olio e l'altro

Quoto! ogni 8/10mila e cambio candele ogni due cambi olio!

[Absinthè]

Conosco un mio amico che con ihi come te ha gli stessi picchi, conosco il mappatore ed é veramente professionale, lui ci gira da più di un anno e nessun problema, macchina che tira benissimo...certo come tutte le cose ci vuole un po' di accortezza...evitare di scannare a motore freddo, dopo una grossa tirata aspettare un paio di minuti prima di spegnere la macchina...poi certo se uno la tira sempre al limite, sempre in sport, sempre a "fuoco", come tutte le cose si usurano prima...

Ti ringrazio della rassicurazione, fortunatamente per la mia turbina l'ho sempre trattata con i guanti, sempre scaldata e sempre lasciata accesa prima di spegnerla, tirata il giusto.
La mia preoccupazione era più sull'affidabilità visto che ci faccio parecchia strada. ma un commento come il tuo devo dire che mi rassicura molto!.
Soprattutto per la serietà del preparatore visto che lo conosci, ti ringrazio della risposta

[Absinthè]

Per curiosità te l'ha bancata? Se si a quanti cv e nm siete arrivati?

Non l'ha bancata.
Ho fatto una prova con una 595 con record monza e 160cv e non c'è stato storia, sia in partenza da fermo che partendo in coppia.
lui dice di aver tirato fuori 164cv e 270Nm di coppia, non so se sia cosi ma le sensazioni sono di una macchina molto reattiva e molto ma molto cambiata rispetto a prima.
Queste sono sensazioni personali.