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Discussione: Abarth day by evotronic

  1. #1
    L'avatar di marcoqnx

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     marcoqnx non è in linea
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    Predefinito Abarth day by evotronic

    Quanti partecipano all'ABARTH DAY a castelletto di branduzzo organizzato da Evotronic?

    in quella data Calibrazione centralina 300 euro + giro in pista omaggio

  2. #2
    L'avatar di marcoqnx

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     marcoqnx non è in linea
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    dimenticavo il 10 di aprile

  3. #3

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     matte90_m non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da marcoqnx Visualizza il messaggio
    Quanti partecipano all'ABARTH DAY a castelletto di branduzzo organizzato da Evotronic?

    in quella data Calibrazione centralina 300 euro + giro in pista omaggio
    Ciao,
    io ero incuriosito, essendo da qualche mese un felice possessore della 500 Abarth.
    A grandi linee, in cosa consisterà la calibrazione ECU indicata nell'annuncio? Caricamento di una mappa senza studio ad hoc sull'auto?

  4. #4
    L'avatar di nightwatch76

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     nightwatch76 non è in linea
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    capirai che studio ad-hoc devi fare..... :P
    595 competizione 2016 - 200hp by ForzA - scarico Akrapovic finali Titanio e valvola aperta - Assetto Bilstein B14 - Short Shifter Bonalume

  5. #5
    L'avatar di marcoqnx

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     marcoqnx non è in linea
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    vai sulla pagina facebook di evotronic e prenota la rimappatura solo se ha una 500 abarth inferiore alla euro 6, perche quel giorno riesce a fare solo quelle che si riprogrammano tramite presa diagnosi, le euro 6 occorre smontare la centraline, aprire il coperchio saldare al pin di reset un filo mettendolo a massa e poi leggere i dati con il jtag, un lavoro che ti porta via una ora almeno e non ha tempo quel giorno per fare le euro 6 quel giorno.

    mappa ad hoc?

    le mappe sono tutte uguali...o meglio...il chip infineon Tricore che equipaggia le centraline in particolare per la euro 6 è un chip di controllo motore pronto uso.

    che gestisce già hardware tantissime funzioni tra cui addirittura l'anti-lag, quello che fa evotronic e tantissimi altri, nei campi di alcune tabelle abilita e o disabilita alcune funzionalita e anche cambia i valori di alcuni parametri quali i limitatori di coppia e Pmax turbina, poi se sono veramente bravi aggiunge la tabella degli anticipi della esseesse ed il gioco è fatto, si salva tutto a 832Kb e si fa il download.....si ricollega la centralina e si prova accendere l'auto

  6. #6

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     Angeli500S non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da matte90_m Visualizza il messaggio
    Ciao,
    io ero incuriosito, essendo da qualche mese un felice possessore della 500 Abarth.
    A grandi linee, in cosa consisterà la calibrazione ECU indicata nell'annuncio? Caricamento di una mappa senza studio ad hoc sull'auto?
    In parole molto povere aumento di cavalli/coppia/pressione turbina, non so come lavora Evotronic, molti molti ne parlano veramente bene ma altro non so dire, da macchina a macchina le mappe cambiano c'e' chi la vuole piu' spinta chi una mappa Easy, dipende tutto da cosa desidera e' vuole il cliente.
    Dove sono andato io e' stata fatta su mia richiesta e' piacimento mio. Altri caricano un mappa gia' collaudata con altre auto e' il gioco e' fatto.
    Ecco il mio Garage http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=29265

    Quando l'apparenza inganna la realtà stupisce

  7. #7
    L'avatar di Nino695Leggenda

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     Nino695Leggenda non è in linea
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    sempre del parere che una mappa caricata copia incolla.. debba avere un costo molto diverso da una mappa fatta su banco.
    500 ABARTH ( VOL 2 )
    Grigio Campovolo - Cerchi Esseesse antracite - Decat Power Motive - Centrale Silenziato - Finale diretto TBF - Bilstein B12 - Manometro 80mm ProSport - 280 NM

  8. #8
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione C
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    Quote Originariamente inviata da Nino695Leggenda Visualizza il messaggio
    sempre del parere che una mappa caricata copia incolla.. debba avere un costo molto diverso da una mappa fatta su banco.
    Quotone!

  9. #9
    L'avatar di Alessio79

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     Alessio79 non è in linea
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    Per fare la mia, con turbina td04 , intercooler e iniettori, ci ha messo tutta la giornata, tra prove su strada, al banco e smanettamenti vari al computer!!!

  10. #10
    L'avatar di Bellovitello

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    Quote Originariamente inviata da Alessio79 Visualizza il messaggio
    Per fare la mia, con turbina td04 , intercooler e iniettori, ci ha messo tutta la giornata, tra prove su strada, al banco e smanettamenti vari al computer!!!
    Ma tu hai una configurazione particolare.
    Se va uno con l'auto stock,solo con 200celle e Record Monza,di sicuro ha già la mappa messa a punto su un'altra auto e te la carica...
    Ihi modificata e mappa Evotronic,intercooler frontale Orra,200 celle SS,terminale akrapovic titanio con valvola wireless,distanziali a C da 12 al posteriore,leva cambio bonalume e sedili sabelt!

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