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Discussione: EURO 6 Risposta da Abarth

  1. #21
    L'avatar di marcoqnx

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     marcoqnx non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
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    come mai non metti i tuoi dati nel forum?

  2. #22
    L'avatar di Bellovitello

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     Bellovitello non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
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    Quote Originariamente inviata da Nik079 Visualizza il messaggio
    Nessuno ti dice cosa puoi o non puoi dire marco, il problema è che sono ANNi che va avanti sta discussione, ben prima dell'avvento delle €6 e francamente se permetti ne abbiamo un po' le scatolettette piene, con tutto il rispetto parlando perchè sono cose che puntualmente saltano fuori in TUTTI i forum per qualsiasi vettura in commercio, e guardacaso sol ole rimappate hanno i cavalli gisuti, chissà come mai...

    Per fortuna i più hanno capito che la questione delle rullate vs omologazione sono due cose completamente diverse per ovvi motivi che non sto a ripetere all'infinito.

    Detto ciò caro marco se ritieni più corretta una lettura della potenza alla ruota rispetto a quella dei test omologativi, vai pure avanti, ci mancherebbe. Fai causa all'UE, a FCA e agli enti omologativi ... ma temo che la risposta sia sempre la stessa che Abarth ti ha già dato.

    cmq buona fortuna...
    Ma allora mi spieghi come mai mio fratello con la sua Peugeot ha praticamente rullato gli stessi CV che dichiara la casa?
    Ihi modificata e mappa Evotronic,intercooler frontale Orra,200 celle SS,terminale akrapovic titanio con valvola wireless,distanziali a C da 12 al posteriore,leva cambio bonalume e sedili sabelt!

  3. #23

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     cip86 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    infatti da evotronic ho visto rullate di altre auto tipo vw bmw e quasi tutte in linea al dichiarato...

  4. #24
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione C
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    Quote Originariamente inviata da Bellovitello Visualizza il messaggio
    Ma allora mi spieghi come mai mio fratello con la sua Peugeot ha praticamente rullato gli stessi CV che dichiara la casa?
    Magia? Esoterismo?

  5. #25
    L'avatar di Bellovitello

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     Bellovitello non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
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    Mi sa che qua si cerca di nascondere la testa sotto la sabbia!
    Ihi modificata e mappa Evotronic,intercooler frontale Orra,200 celle SS,terminale akrapovic titanio con valvola wireless,distanziali a C da 12 al posteriore,leva cambio bonalume e sedili sabelt!

  6. #26
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione C
    Grigio pista/grigio campovolo

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    Quote Originariamente inviata da Bellovitello Visualizza il messaggio
    Mi sa che qua si cerca di nascondere la testa sotto la sabbia!
    Negare l' evidenza...

  7. #27
    L'avatar di Pool

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     Pool non è in linea
    1.4 tjet 190cv 595 Competizione C

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    Allora, chiariamo un po le cose perche certe cose che vengono scritte sono BALLE colossali.

    Vi parlo da Ragazzo pirla di 20 anni, ma che ha un minimo di esperienza.

    Porsche-Bmw-Mini ( parlo di queste perche ho avuto esperienze dirette avendole avute) rullano i cv giusti se non di piu, una mini jcw 1.6 rullava circa 210 cv, le Bmw M4 rullano addirittura 20-30 cv di piu.

    Stessa cosa per vw audi seat renault con le varie rs, nissan etc etc i cavalli ci sono, magari 5 in meno magari 5 in piu ma piu o meno sono quelli.

    Discorso FCA, il problema si ha sul 1.4 tjet con turbo IHI, che sia euro 1-2-6 o 18. Rullano molto meno del dichiarato perche hanno realmente molti meno cv.
    Gia una punto abarth o una mito con il 1.4 multiar ( es un 135 cv multiari ha 135 cv) o un tjet con 1446, vedi competizione nuova o biposto sono euro 6 ma i cv ci sono, magqri possono essere 175, o 183, ma piu o meno sono quelli.

    Tutto il resto sono balle.
    595 Competizione Cabrio ex 180 cv
    210cv 320nm / Bilstein B14 / Sabelt cuoio / Impianto Brembo da 305mm / Distanziali 1.2 cm / Short Shifter

  8. #28
    L'avatar di tiry79

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     tiry79 non è in linea
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    Io sono andato a rullare da un mappatore a mio avviso serio, con un mucchio di lavoro da fare e che mappare la mia quasi gli tornava scomodo, comunque ho rullato 152 (competizione 160) e ci può stare, mappata mi pare (non ho il foglio sotto mano) 168, ma con ben 28cv in più tra i 2200 e i 3500 giri! Sono rimasto molto soddisfatto con un' ottima spesa, secondo me.

  9. #29
    L'avatar di shanty85

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     shanty85 non è in linea
    1.4 tjet 140cv Abarth
    Grigio Campovolo

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    Io ho bancato 140cv alla ruota (147 dal banco) su 140 €6 con RM e 100 ottani

  10. #30
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da Pool Visualizza il messaggio
    Allora, chiariamo un po le cose perche certe cose che vengono scritte sono BALLE colossali.

    Vi parlo da Ragazzo pirla di 20 anni, ma che ha un minimo di esperienza.

    Porsche-Bmw-Mini ( parlo di queste perche ho avuto esperienze dirette avendole avute) rullano i cv giusti se non di piu, una mini jcw 1.6 rullava circa 210 cv, le Bmw M4 rullano addirittura 20-30 cv di piu.

    Stessa cosa per vw audi seat renault con le varie rs, nissan etc etc i cavalli ci sono, magari 5 in meno magari 5 in piu ma piu o meno sono quelli.

    Discorso FCA, il problema si ha sul 1.4 tjet con turbo IHI, che sia euro 1-2-6 o 18. Rullano molto meno del dichiarato perche hanno realmente molti meno cv.
    Gia una punto abarth o una mito con il 1.4 multiar ( es un 135 cv multiari ha 135 cv) o un tjet con 1446, vedi competizione nuova o biposto sono euro 6 ma i cv ci sono, magqri possono essere 175, o 183, ma piu o meno sono quelli.

    Tutto il resto sono balle.


    ...e le BALLE chi le racconta? TU??

    Per favore, siamo seri...

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