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Discussione: Cabrio Italia - serie limitata

  1. #1

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    Hello ragazzi!
    volevo aprire un topic riguardo la serie Cabrio Italia, ne avete mai vista una dal vivo? la trovo molto attraente. Non vado matto per l'abarthina cabrio, preferisco "coupè" ma questa ha un certo fascino.

    Tra tutte le serie limitate che Abarth ha tirato fuori, secondo voi questa come se la confronta rispetto alle altre? potrà acquisire valore importante negli anni?

    Biposto a parte, quale è la versione dell'abarthina da tenersi maggiormente stretti nel tempo?

  2. #2
    L'avatar di Albert-h

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    se non ricordo male l'anno scorso una ragazza aveva aperto un topic per festeggiare l'acquisto!

  3. #3

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    se non ricordo male l'anno scorso una ragazza aveva aperto un topic per festeggiare l'acquisto!
    yesss, è una ragazza, l'ho contattata per avere un suo parere

    secondo te è una versione che potrebbe acquisire un certo valore negli anni? non ho visto moltissimi articoli nel web quando uscì in passato

  4. #4
    Nik079

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    Hello ragazzi!
    volevo aprire un topic riguardo la serie Cabrio Italia, ne avete mai vista una dal vivo? la trovo molto attraente. Non vado matto per l'abarthina cabrio, preferisco "coupè" ma questa ha un certo fascino.

    Tra tutte le serie limitate che Abarth ha tirato fuori, secondo voi questa come se la confronta rispetto alle altre? potrà acquisire valore importante negli anni?

    Biposto a parte, quale è la versione dell'abarthina da tenersi maggiormente stretti nel tempo?
    Premesso che un po' tutte le Abarth han dimostrato di mantenere un certo valore nel tempo, le serie limitate sono abbastanza buone da questo punto di vista.

    La Tributo Ferrari è sicuramente la più famosa (e per me rimane la più bella in assoluto), la biposto anche visto le sue peculiarità, ma penso anche alle rarissime 695 Fuoriserie di cui si sa davvero pochissimo (non si sa nemmeno se le abbiano mai vendute effettivamente).

    La Cabrio Italia è sicuramente un bel modello ma onestamente fra le serie limitate è forse quella meno conosciuta/appetibile. Possiede infatti una potenza "standard" di 160cv, mentre solitamente le serie limitate ne avevano 180. Ma non per questo ha meno valore, anzi, solo che trovo non offra nulla di particolarmente interessante, anche dal punto di vista collezionsitico.


    Per puntare su una Cabrio andrei decisamente di 695 Edizione Maserati che aveva contenuti decisamente più interessanti: 180cv, impianto Brembo, selleria con rivestimento specifico, cerchi specifici desgin Maserati, scarico Record Modena, rifiniture in fibra.... e prezzo non troppo distante dalla Cabrio Italia.

    Bellissima ed elegante anche la 595 50°, tra l'altro sempre a un prezzo simile.

    Poi ovviamente vedi te...

  5. #5
    L'avatar di Albert-h

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    Punterei esattamente le due indicate da Nik, più a favore della 50° anniversario.

    Per me delle 695 Fuoriserie non ne hanno fatta manco mezza.

  6. #6

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    Quote Originariamente inviata da Nik079 Visualizza il messaggio
    Premesso che un po' tutte le Abarth han dimostrato di mantenere un certo valore nel tempo, le serie limitate sono abbastanza buone da questo punto di vista.

    La Tributo Ferrari è sicuramente la più famosa (e per me rimane la più bella in assoluto), la biposto anche visto le sue peculiarità, ma penso anche alle rarissime 695 Fuoriserie di cui si sa davvero pochissimo (non si sa nemmeno se le abbiano mai vendute effettivamente).

    La Cabrio Italia è sicuramente un bel modello ma onestamente fra le serie limitate è forse quella meno conosciuta/appetibile. Possiede infatti una potenza "standard" di 160cv, mentre solitamente le serie limitate ne avevano 180. Ma non per questo ha meno valore, anzi, solo che trovo non offra nulla di particolarmente interessante, anche dal punto di vista collezionsitico.


    Per puntare su una Cabrio andrei decisamente di 695 Edizione Maserati che aveva contenuti decisamente più interessanti: 180cv, impianto Brembo, selleria con rivestimento specifico, cerchi specifici desgin Maserati, scarico Record Modena, rifiniture in fibra.... e prezzo non troppo distante dalla Cabrio Italia.

    Bellissima ed elegante anche la 595 50°, tra l'altro sempre a un prezzo simile.

    Poi ovviamente vedi te...
    grazie per il tuo parere chiedevo della Cabrio Italia perchè ho trovato un usato ad un prezzo davvero record. Ora sta capire se è una "sòla" o un annuncio reale haha
    gli altri esemplari sono fuori budget purtroppo

  7. #7
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    Per puntare su una Cabrio andrei decisamente di 695 Edizione Maserati che aveva contenuti decisamente più interessanti: 180cv, impianto Brembo, selleria con rivestimento specifico, cerchi specifici desgin Maserati, scarico Record Modena, rifiniture in fibra.... e prezzo non troppo distante dalla Cabrio Italia.
    ne ho vista una ieri pomeriggio rientrare mezza distrutta sul carro al MMV, mi è pianto il cuore...

  8. #8
    L'avatar di lele16v

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    La cabrio italia, a me piacectantissimo.. Ma ahime, lascia il tempo chectrova una serie limitata.. Per ora tengono abbastanza il prezzo, ma diciamo che tutte le 500 tengono il prezzo..
    Da li a capire se acquisterà valore nel tempo, ce ne vuole ancora.. E soprattutto se acquisterà valore, lo farà solo se totalmente originale

  9. #9
    Nik079

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    ne ho vista una ieri pomeriggio rientrare mezza distrutta sul carro al MMV, mi è pianto il cuore...
    ...

  10. #10
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    Bellissima serie ne ho viste parecchie !
    Anche una ms design allargata molto bella

    JP
    Per lei 500c Gucci e per me 595c 180 Comp prossimi passi 200 cell, intercooler, airbox, mappa yeahhhhhh [/B][/I]

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