595 competizione mappa e scarico

[TOMCRUISE]

E' entusiasmante la Biposto ma oltre alla cifra folle ci sono aspetti come l'assenza del CLIMATIZZATORE davvero oggi inaccettabile

[Stancer]

Secondo me presa a 30 mila base non è male, anzi..se pensi che costa come una Competizione è conveniente e non di poco. Ad oggi è l'unica Abarth con cui rimpiazzerei la mia. Certo per qualcuno l'assenza del climatizzatore può essere un problema, ma per quanto mi riguarda l'estate la faccio sempre ad aria condizionata spenta e finestrini abbassati, non lo vedo come un dramma.

[francescoabarth96]

La Bisposto base la trovi senza tanta a fatica a 30 mila in pronta consegna..

minchiaaa o.o mica due spiccioli oh ahahah sembra hai detto la trovi a 30 euro ahah...comunque la biposto sarebbe davvero il top..grigio opaco è davvero stupenda ..i cerchi da 18 poi ,peso ridotto mamma mia..giuro se avessi i soldi la comprerei

[francescoabarth96]

E' entusiasmante la Biposto ma oltre alla cifra folle ci sono aspetti come l'assenza del CLIMATIZZATORE davvero oggi inaccettabile

per me anche comprare una competizione quando sara è un gran sacrificio..ma ovviamente se potesi comprerei la biposto è troppo bella e fa davvero invidia a tante tante ma tante macchine

[francescoabarth96]

Secondo me presa a 30 mila base non è male, anzi..se pensi che costa come una Competizione è conveniente e non di poco. Ad oggi è l'unica Abarth con cui rimpiazzerei la mia. Certo per qualcuno l'assenza del climatizzatore può essere un problema, ma per quanto mi riguarda l'estate la faccio sempre ad aria condizionata spenta e finestrini abbassati, non lo vedo come un dramma.

senti stancer, ma tra la biposto e la competizione oltre a 10 hp in piu quindi poco bollo in piu diciamo come una competizione va...cosa cambia a livello di mantenimento? le gomme sono piu larghe? porta le 225 dietro? alla fine cosa cambia apparte il prezzo di listino? comunque 30 mila euro non sono male considerando che hai 2 akropovic sotto,1446 etc...poi anche l'assetto etc...

[Stancer]

Se non sbaglio ha le 215/35 tutte e 4..comunque di mantenimento non ha niente di più, ci sarà da fare l'olio differenziale ma dopo svariate decine di migliaia di km..piuttosto è ovvio che quando gli ammortizzatori saranno da sostituire la spesa sarà enorme..

[TOMCRUISE]

Io senza aria condizionata non riesco più. In estate ma anche in inverno per evitare appannamento vetri ecc.
Ho ancora una Renault 4 di 30 anni. Quando la uso impazzisco senza clima

Poi oltre a questo mi piace aprire il tetto

Però capisco che la Biposto è davvero esclusiva e probabilmente anche nella logica di tenerla sarà quella che in un futuro potenzialmente potrebbe prendere valore. Essendo gioco- forza rara.

Secondo me presa a 30 mila base non è male, anzi..se pensi che costa come una Competizione è conveniente e non di poco. Ad oggi è l'unica Abarth con cui rimpiazzerei la mia. Certo per qualcuno l'assenza del climatizzatore può essere un problema, ma per quanto mi riguarda l'estate la faccio sempre ad aria condizionata spenta e finestrini abbassati, non lo vedo come un dramma.

[bendan78]

E' entusiasmante la Biposto ma oltre alla cifra folle ci sono aspetti come l'assenza del CLIMATIZZATORE davvero oggi inaccettabile

Hai ragione, anche per me è inaccettabile l'assenza del clima, ma non durante l'estate (a me l'aria condizionata fa sentire la testa) quanto per l'inverno! Quando è freddo accendo il clima per far riscaldare piú in fretta l'abitacolo o per sbrinare il vetro.

[Stancer]

Beh il riscaldamento anche se non climatizzato è comunque presente..direi che è sufficiente per la tipologia di auto..l'anno scorso ho fatto l'inverno con una stufetta ad attacco 12V nella 500, causa riscaldamento rotto. Ecco, lì sono ca@@i amari.. Non che sia aggiustato ora, ma almeno ho capito come farlo partire nonostante il malfunzionamento..

[bendan78]

Beh il riscaldamento anche se non climatizzato è comunque presente..direi che è sufficiente per la tipologia di auto..l'anno scorso ho fatto l'inverno con una stufetta ad attacco 12V nella 500, causa riscaldamento rotto. Ecco, lì sono ca@@i amari.. Non che sia aggiustato ora, ma almeno ho capito come farlo partire nonostante il malfunzionamento..

Si, ma quando è molto freddo e vuoi riscaldare in fretta l'abitacolo, devi accendere il climatizzatore, altrimenti ci metti una vita a riscaldare