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Discussione: 595 competizione mappa e scarico

  1. #41

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     TOMCRUISE non è in linea

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    Beh carissimo rispetto opinioni di tutti . Ma post così mi sembrano grotteschi e non li condivido minimamente.

  2. #42
    L'avatar di Viking

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     Viking non è in linea
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    Beh carissimo rispetto opinioni di tutti . Ma post così mi sembrano grotteschi e non li condivido minimamente.
    Scusa ma non capisco cos'è che non condividi!

    Forse non dovevo mettere gli smile?

    Chiedo umilmente scusa|
    Ultima modifica di Viking; 13/02/2017 a 12:45:35
    Abarth 595 Competizione 180HP [circa]

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    Rubes

  3. #43
    Nik079

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    Comunque ti auguro di comprarla
    Beh, se da oggi comincio a mangiare pane e cipolla senza cambiare vestiti per i prossimi 30 anni FORSE ce la faccio.... a prendere la versione base della biposto!

    Scherzi a parte MAGARI, ma non posso proprio! E' già tanto se ho preso questa, e me la tengo bene perchè altre non ne potrò più prendere. Mi accontento e mi sento già fortunato così...ringraziando il Cielo

  4. #44
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Invece è una scelta ottima, fuori dalle solite "mode" di oggi. Basta con tutti questi comfort su auto dalla vocazione sportiva, che te ne fai del clima su un auto da pista? Aggiungi peso, togli potenza e considerando che non devi portarci a spasso la famiglia, non è la soluzione ottimale.

    Anzi, ti dirò di più: clima, sedili posteriori e soprattutto l'autoradio sulla 595 dovrebbero essere a richiesta (non parliamo poi dell'U-Connect, terrificante su un auto così, parere personale eh). Io per esempio non ho mai utilizzato il divanetto posteriore, mi porto dietro da anni chili inutili di cui non me ne facio nulla. Idem il clima, è sempre perennemente spento. Radio ?E che me ne faccio? Preferisco ascoltare lo scarico, in 6 anni che ce l'ho l'ho provata forse un paio di volte giusto epr vedere come va, ma non so nemmeno se funziona il lettore CD! L'unico optional non propriamente sportivo che riprenderei è il tettuccio apribile perchè fa entrare meglio il sound nell'abitacolo, il resto non mi serve a nulla.

    Una vettura come l'Abarth dovrebbe essere più "grezza", meno comfort è più divertimento, e oserei dire anche con meno insonorizzazione, ne ha troppa per i miei gusti. E la biposto è perfetta da questo punto di vista.
    Avendo provato a toglierli ti assicuro che i sedili posteriori hanno la loro utilità anche se non si usano
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
    5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  5. #45

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     TOMCRUISE non è in linea

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    No quello che hai postato del signore che ha tolto il climatizzatore e ora ha una macchina PUTENTE e SGUMMANTE

    Quote Originariamente inviata da Viking Visualizza il messaggio
    Scusa ma non capisco cos'è che non condividi!

    Forse non dovevo mettere gli smile?

    Chiedo umilmente scusa|

  6. #46
    L'avatar di Viking

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     Viking non è in linea
    1.4 tjet 180cv 595 Competizione
    Grigio Record

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    Quote Originariamente inviata da TOMCRUISE Visualizza il messaggio
    No quello che hai postato del signore che ha tolto il climatizzatore e ora ha una macchina PUTENTE e SGUMMANTE
    Cacchio, mi hai fatto preoccupare
    Abarth 595 Competizione 180HP [circa]

    Koni fsd_Sabelt_Cerchi SS
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    Rubes

  7. #47
    L'avatar di Andry720

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     Andry720 non è in linea
    1.4 tjet 180cv 595 Competizione
    Rosso sfrontato/officina

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    vabbe, toglierlo sulla nostra non avrebbe senso...per me è una daily car, e pure se poche volte, il clima serve, quando porto la mia ragazza lo uso... ma sulla biposto capirei la scelta... perchè se la dovessi scegliere per utilizzarla come la competizione che ho ora, avrei sbagliato scelta... perchè è una macchina da scegliere senza compromessi...

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