Turbina nel cassettino portaoggetti superiore

[CinquecentoLLiving]

Buongiorno a tutti, prima di portare l'auto in officina vorrei un parere dai possessori di 500L 1.6 mjet 105 CV.

Guidando il mio Cinquone sembra quasi di avere la turbina nel cassetto portaoggetti superiore, si sente chiaramente il soffio in pressione e lo sbuffo in rilascio.

Venendo da una 500L 1.3 mjet 85 aziendale (che non lo faceva pur con il triplo dei km) vorrei capire se mi ci devo abituare perché il 1.6 è così o se c'è qualche problema.

Aggiungo che il parabrezza è stato sostituito (ma l'auto l'ho presa già così).

L'auto ha 25.000 km, fresca di tagliando e parrebbe i discreta forma dal punto di vista prestazionale.

Che ne pensate?

[obi_wan]

Ciao
Strana come situazione.
Ammesso che sia un problema e non un piacere sentire il "rumore" della turbina; ho avuto una situazione simile quando si è crepato leggermente il tubo che andava dalla turbina al corpo farfallato.
Con la pressione la piccola fessura si apriva e faceva un gran rumore. Non c'era un calo di prestazioni notevole dal momento che la crepa era molto piccola.

[CinquecentoLLiving]

Grazie per il parere!

Sono consapevole che non si possa definire un problema in senso stretto, ma io in auto praticamente ci vivo e se a finestrini aperti può far piacere, sulle lunghe percorrenze a finestrini chiusi la presenza costante del fischio dopo un po' è fastidiosa...

Oltretutto stiamo parlando di un onestissimo e piacevole 1.6 turbodiesel su un'auto da famiglia, sulla mia ex Cooper S turbo benzina sentire il turbo fischiare era una goduria ;-)

[Bellovitello]

Io ho il 1.6 105,ma il rumore di turbina non si sente!
Ti dirò,non ci ho mai fatto caso,ma se fosse stato così presente me ne sarei accorto!

[CinquecentoLLiving]

Portata in officina, il parabrezza è stato sostituito e probabilmente montato male (ma non da loro), il rumore a detta del capo officina si sente parecchio e non è normale per niente.

Al primo sasso si cambia e sempre sia lodata la polizza cristalli...

[Giuseppone]

Ciao. Anche io avevo lo stesso problema (postato qualche mese fa). Alla fine hanno scoperto che la turbina era difettosa e l'hanno sostituita in garanzia .

[CinquecentoLLiving]

Ciao, nel mio caso il problema si è risolto martedì dopo la sostituzione del parabrezza, lavoro fatto in carrozzeria con 30 ore di fermo macchina e montaggio a regola d'arte.

Nel mio caso il rumore non era di turbina malfunzionante, era solo questione di trasmissione del rumore all'interno dell'abitacolo.

[alex-et3]

Ciao, nel mio caso il problema si è risolto martedì dopo la sostituzione del parabrezza, lavoro fatto in carrozzeria con 30 ore di fermo macchina e montaggio a regola d'arte.

Nel mio caso il rumore non era di turbina malfunzionante, era solo questione di trasmissione del rumore all'interno dell'abitacolo.

Bene!Magari era un parabrezza economico di concorrenza

[Giuseppone]

Ciao. Dopo avermi cambiato la turbina, e dopo continue insistenze perché secondo me all'interno dell'auto il fischio si sente ancora, hanno scoperto che il marabrezza probabilmente è stato incollato male. Motivo per il quale vengono trasmessi e quindi si avvertono fischi e rumori all' interno dell'abitacolo. Sto aspettando che mi chiamino per il reincollaggio. Speriamo bene. Vi aggiorno.
Buon natale a tutti!!!

[dagaArea]

Ciao. Probabilmente sistemando l'incollaggio del parabrezza risolverai. Comunque verifica i manicotti di collegamento della turbina alle canalizzazioni aria: ho avuto esperienza di fischio in accelerazione e rilascio a causa di una fessurazione di un manicotto.