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Buongiorno volevo sapere le vostre esperienze con il modulo Dimsport rapid io pensavo di installarlo sulla mia 595 finché è in garanzia
Modulo Dimsport rapid
Buongiorno volevo sapere le vostre esperienze con il modulo Dimsport rapid io pensavo di installarlo sulla mia 595 finché è in garanzia
Modulo centralina? E a che prezzo?Originariamente inviata da Paoloabarth74
Troppo Bella!!!
intorno ai 450 ma mi interessava sapere se qualcuno lo monta
La tua è già una 160cv.....il modulo aggiuntivo costa 450€...quanto guadagni? 4/5cv forse e mal gestiti...
Mio parere: aspetta l'anno prossimo e fai una mappa seria...i moduli aggiuntivi regolano pochissimi valori rispetto a quanti ne vengono modificati con una rimappatura completa ad hoc della centralina. P.S. Sconsiglio anche i classici copia/incolla, in quanto ogni auto è diversa dall'altra ed è giusto che la mappa sia regolata in base alla MIA auto e non su quella che ha usato il mappatore, seppur studiandoci ore e ore.
Per come lavora, la dedizione e serietà che ci mette posso consigliarti MP Racing di Michele Pacillo. E' qui a Sarezzo (BS), da te sono 3 ore e mezza /4 ma fidati che vale ogni singolo km...E con la cifra del modulo ti fa anche la rullata pre e post mappa.
@marcj 335 aveva un modulo centralina...può spiegarti senza problemi le differenze che ha notato con una rimappatura.
500 ABARTH 2011: Skat+Centrale 63mm / Finale + valvola by Scara73 - ECU ASSETTO CORSA MODIFICATA by MP Racing - Calotte - DLR bianche - Kit LED - Turbina 1446 MAGGIORATA by EVOLUTIONTURBO - IC Maggiorato - Short Shifter - Kit Freni by CTF - B14 - PopOff. Max Torque 3xx Nm Over 230Cv .
Io la monto e va benissimo. Su comp 180.... Cambia erogazione ai bassi etc etc.
Ciao
Quoto in pieno quanto detto da Gioski.
Per quanto siano fatte bene, le centraline aggiuntive non saranno mai allo stesso livello di una rimappa fatta per bene.
Spendi 450€ per una soluzione non definitiva. Lo sai già da ora che appena scaduta la garanzia ci rimetterai mano, e a quel punto il modulo non andrà più bene.
Ne vale la pena?
Secondo me no.
"Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza"
La "L" che non ti aspetti..
il 60% dei miei messaggi sono: "C'è già una discussione uguale aperta" ; "Usa il tasto cerca" ; "Presentati nell'apposita sezione presentazioni"
concordo con voi per ora lascio tutto stock poi se terrò la macchina faro mappare da Serial spedendogli la ECU, tanto le euro 6 vanno aperte quindi non ha senso andare con l'auto
certo condivido tutto tranne il fatto della mappa che cambia su ogni macchina questo è vero se monti componenti particolari (turbine ecc) ma per macchina stock non cambia nulla, mica la tua mappa originale cambia, ci sono dei parametri adattativi che registrano e tarano poi la centralina a seconda dell'usura, pressione atmosferica temperatura ecc
metti magneti marelli piuttosto
fiat 500 L 1600 16v multijet 105cv popstar argento metallizzato-----gancio traino-----vetri oscurati-----cerchi in lega da 17-----modulo Magneti Marelli-----filro a pannello K&N
Su euro 6 non va bene chi lo ha provato qui nel forum ha avuto risultati pietosi
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