Oggi mi sono regalato una Abarth 595

[giangs]

Gancio traino sabelt in stoffa! Tutti quelli che vedono il cinquino mi chiedono a cosa serve, le donne in particolare!

ordinato....

[tiry79]

ordinato....

[giangs]

E CI CREDO che sei FELICE!!!!! AUGURI per l'acquisto .. ossia .. il REGALO!!!!

Mi dicevano sempre: non ti compri mai niente per te.....

[giangs]

Le cose migliori son quelle fatte con il cuore e non con la testa...
Complimenti!

vero.. ciao ciao

[giangs]

Oggi mi ha chiamato il concessionario, l'Abarth è arrivata, mi precipito per riconoscerla, è proprio lei.
Adesso bisognerà attendere la targa "giusta" e poi vediamo di che pasta è fatta....🚗🚓

[Comune]

foto appena puoi e complimenti per l'acquisto...

[celani walter]

Ciao, e' il gancio traino!
Lo possiedo anche io, e' in stoffa della Sabelt e lo puoi trovare su ebay...
L'utilizzo?in questo caso la maggior parte delle volte e' puramante estetico!

infatti mi sono sempre chiesto a cosa servisse questo perche' fa piu auto da corsa ? se è cosi allora lo devo comprare: ! quanto costa e dove si aggangia ?

[Beppe3D]

dove si aggangia ?

Esatto qualcuno ha una foto per capire bene come è stato attaccato? Sarebbe graditissima!

[giangs]

Ciao a tutti.

L'Abarth ha appena passato i 1000km e volevo condividere con voi qualche impressione.

Consumo: è stata una sorpresa, avevo già messo in conto di fare 10km\l, mi sbagliavo, nella guida di tutti i giorni in cui sei costretto a seguire il traffico i 14 km\l sono tranquillamente a portata di mano. E' quasi più fastidioso il serbatoio piccolo.
Solo in città il consumo tende decisamente ad alzarsi ma niente di drammatico. Da il meglio di se in autostrada, a velocità codice e nei tratti extraurbani sotto i 100 km\h.

Confort: non pensavo, che con quei gommoni si potesse salire così baldanzosamente sui dossi. Inoltre fino a 110km\h è una macchina acusticamente confortevole. Anche se sembra un controsenso è una macchina comoda.

Freni: a bassa velocità sembra manchino di mordente, migliorano quando devi rallentare da velocità sostenute.

Sterzo: nelle manovre forse manca un pò di angolo, ma mi sono abituato subito. Quando corri, mi pare sia meglio tenere il volante ben saldo.

Cambio: non male, solo a bassa velocità, mi pare si impunti in terza e quinta. Frizione morbidissima.

Sistema multimediale: la radio funziona, il telefono si aggancia, ti sentono e senti gli altri, il navigatore ti porta dove vuoi, ma la voce dei comandi vocali però.......

Motore: mi piace, sornione se non cerchi la prestazione, rabbioso quando vuoi divertirti o anche solo per svicolare nelle rotonde. Come ho già detto parco nei consumi. Non oso pensare cosa devessere guidare una Competizione.

Tenuta di strada: mi pare che faccia quello che io voglio. Ottima anche con il bagnato pesante, dove il controllo di trazione sa fare il suo lavoro. Non capisco la tenuta nelle rotonde dove la macchina sembra scivolare, mi pare di aver letto qualche post a riguardo. Terremo in osservazione

Ciao

[Rubens Barrichello]

Ciao a tutti.

L'Abarth ha appena passato i 1000km e volevo condividere con voi qualche impressione.

Consumo: è stata una sorpresa, avevo già messo in conto di fare 10km\l, mi sbagliavo, nella guida di tutti i giorni in cui sei costretto a seguire il traffico i 14 km\l sono tranquillamente a portata di mano. E' quasi più fastidioso il serbatoio piccolo.
Solo in città il consumo tende decisamente ad alzarsi ma niente di drammatico. Da il meglio di se in autostrada, a velocità codice e nei tratti extraurbani sotto i 100 km\h.

Confort: non pensavo, che con quei gommoni si potesse salire così baldanzosamente sui dossi. Inoltre fino a 110km\h è una macchina acusticamente confortevole. Anche se sembra un controsenso è una macchina comoda.

Freni: a bassa velocità sembra manchino di mordente, migliorano quando devi rallentare da velocità sostenute.

Sterzo: nelle manovre forse manca un pò di angolo, ma mi sono abituato subito. Quando corri, mi pare sia meglio tenere il volante ben saldo.

Cambio: non male, solo a bassa velocità, mi pare si impunti in terza e quinta. Frizione morbidissima.

Sistema multimediale: la radio funziona, il telefono si aggancia, ti sentono e senti gli altri, il navigatore ti porta dove vuoi, ma la voce dei comandi vocali però.......

Motore: mi piace, sornione se non cerchi la prestazione, rabbioso quando vuoi divertirti o anche solo per svicolare nelle rotonde. Come ho già detto parco nei consumi. Non oso pensare cosa devessere guidare una Competizione.

Tenuta di strada: mi pare che faccia quello che io voglio. Ottima anche con il bagnato pesante, dove il controllo di trazione sa fare il suo lavoro. Non capisco la tenuta nelle rotonde dove la macchina sembra scivolare, mi pare di aver letto qualche post a riguardo. Terremo in osservazione

Ciao

Io sono a circa 6100 Km e condivido tutto. Per le prestazioni che offre consuma davvero poco (le Mini Cooper S checchè se ne dica sono decisamente più assetate col loro 2.0). Il motore con la turbina IHI è davvero elastico e piacevole, a differenza della Competizione tira benissimo già poco oltre i 2000 giri, anche se non ha un allungo come quello delle giapponesi (che però un tiro del genere in basso se lo sognano). Quanto al cambio credimi se ti dico che con l'uso migliora notevolmente, all'inizio era troppo gommoso, ora lo trovo davvero piacevole (la terze entra praticamente da sola con un piacevole "click" e in quinta un po'impunta anche a me, ma è anche la marcia meno "inserita" quindi meno rodata nell'innesto).