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Discussione: Nuovi motori Fiat firefly 1.0 a tre cilindri e 1.3 a quattro cilindri

  1. #1
    L'avatar di giovans64

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    Predefinito Nuovi motori Fiat firefly 1.0 a tre cilindri e 1.3 a quattro cilindri

    Da Alvolante.it - News -
    "PRIMA IN BRASILE, POI IN EUROPA - La Fiat Chrysler presenta i nuovi motori aspirati, denominati FireFly 1.0 a tre cilindri e 1.3 a quattro cilindri. Dopo il debutto in Brasile, dove sono prodotti, arriveranno anche in Europa: qui si può ipotizzare che andranno a sostituire gli attuali 1.2 e 1.4 (69 e 95 CV rispettivamente). Il nuovo 1.0 ha 72 CV mentre il 1.3 arriva a 101 CV: entrambi saranno montati sulla rinnovata Fiat Uno per il mercato brasiliano.
    PIÙ BRIO, MENO CONSUMI - I motori FireFly hanno un'architettura modulare che prevede per tutti e due la stessa cilindrata unitaria, il blocco è in alluminio e nascono per migliorare tanto le prestazioni delle vetture che equipaggeranno quanto consumi ed emissioni inquinanti. Sul più piccolo 1000 la coppia massima è di 102 Nm a 3.250 giri al minuto; sul 1300, i valori salgono a 134 Nm a 3.500 giri al minuto. La coppia, secondo quanto afferma la FCA, è ben distribuita già dai bassi regimi, garantendo così una guida piacevole a fronte di consumi ridotti.
    DUE VALVOLE - Entrambi i motori FireFly della FCA hanno due valvole per cilindro con fasatura variabile. Sono abbinati all'immancabile sistema Stop&Start e a un alternatore “intelligente”, che ricarica la batteria preferibilmente durante le decelerazioni (quando l'energia è disponibile gratuitamente, grazie all'inerzia della vettura). Rispettano la normativa Euro 6 e sono pensati per una durata di 240.000 km."

  2. #2
    L'avatar di Spoiler

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  3. #3

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    Certo che è durato davvero poco, presentato come innovativo pochi anni fa, e già sostituito (parlo della 500). Era così pessimo? Che problemi dava?

  4. #4
    L'avatar di Spoiler

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    Non era pessimo...anzi, le ultime versioni fatti i miglioramenti dovuti lo rendono un "motorino" più che decente ma paga la iniziale pessima nomea che s'era fatto in parte per qualche problema (poi risolto) di affidabilità e in parte per i bassi consumi vantati da Fiat ma poco riscontrati dalla maggior parte degli utenti.
    Poi non ci sono altri evidenti vantaggi per chi lo dovrebbe comprare unitamente all'auto in quanto le versioni col TA costano di più, e non di poco in diversi casi.
    Non credo andrà fuori produzione...penso che andrà ad equipaggiare modelli di base che adesso non ci sono ma ci saranno.
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  5. #5
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
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    Concordo, problemi più di "gradimento", a volte basato magari su preconcetti, ma il cliente è quello che comanda. Inoltre secondo me a livello di posizionamento del prodotto e relativo pricing, soprattutto in ambito 500, c'era qualcosa di profondamente sbagliato, che non l'ha reso appetibile. L'unico campo in cui ha venduto è quello delle natural power, e mi pare siano mediamente soddisfatti i relativi proprietari, ma per forza: non c'era scelta.
    Per venderlo in massa, sulla 500 (ma anche su Panda), avrebbero dovuto prezzarlo un po' più in basso e fare fuori il 1.2 fire, solo che probabilmente sarebbe stata una manovra parecchio rischiosa, perché avrebbe potuto allontanare clienti orientati sul benzina. Però tenendo entrambi, 1.2 e ta, si sono fatti concorrenza in casa
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

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  6. #6
    L'avatar di Spoiler

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    ....prici..che..?
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  7. #7
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    ....prici..che..?
    https://en.wikipedia.org/wiki/Pricing
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  8. #8
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    ...è scritto in inglese...purtroppo il mio livello di istruzione è molto basso e il traduttore tira fuori solo roba da morir dalle risate...
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  9. #9
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    Sintetizzando, pricing è il livello di prezzo di un prodotto/servizio stabilito dal marketing aziendale, che poi si potrebbe banalmente tradurre come prezzo, in estrema sintesi, anche se in modo un po' semplicistico.
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  10. #10

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     Chomoloco non è in linea
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    Scusate ma dove avete letto che il TwinAir verrà tolto dalla produzione? Io non credo proprio visto che ci fanno le versioni a metano di 3 modelli diversi...

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