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Discussione: Odore di gasolio nell'abitacolo

  1. #31

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    Predefinito Odore di gasolio nell'abitacolo

    Ciao a tutti,
    oggi ho fatto una passeggiata con la mia 1.6 MJT 120 CV.
    Percorso quasi interamente autostradale, di circa 80 Km tra andata e ritorno.
    Velocità di crociera 130 circa.
    A circa metà percorso, abbiamo notato odore di gasolio dentro l'abitacolo.
    La macchina andava bene, non c'erano spie accese, nessun segno di anomalie.
    Quando siamo arrivati a casa, ho notato che il portellone posteriore era pieno di goccioline untuose trasparenti (gasolio?).
    Secondo voi cosa può essere successo?
    Può essere legato a un ciclo di rigenerazione del FAP (anche se non mi pare ne abbia fatti) ?
    Tenete presente che ho la macchina da due settimane e ancora non la conosco bene.

  2. #32
    L'avatar di ilmat

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    Premesso che avvertire una rigenerazione in autostrada sul 1.6 è difficile quindi potrebbe anche averne fatte (ma in ogni caso non sporcano nulla), quel paio di volte che mi sono ritrovato il portellone sporco nello stesso modo era in concomitanza con rifornimenti effettuati oltre il pieno in cui era fuoriuscito il gasolio, e poi usandola l’ho sparso dietro, credo. Però mai ne ho sentito l’odore in auto
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  3. #33

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    In effetti anche io ho fatto gasolio, ma non c'è stata nessuna fuoriuscita. E, in effetti, la puzza ho cominciato a sentirla dopo il rifornimento.

  4. #34

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    Risolto il mistero: trafilaggio di gasolio dalla pompa ad alta pressione.
    Pare che sia un problema ricorrente del MTJ 1.6.
    E pare che sia disponibile una modifica che risolve il problema in via definitiva.
    Speriamo bene.

  5. #35
    L'avatar di Pinkus

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    Pare che sia un problema ricorrente del MTJ 1.6.
    A mia memoria parrebbe di si, ma leggendo il web e questo forum, avendo il T-Jet non ho ovviamente esperienza diretta
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  6. #36
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    Risolto il mistero: trafilaggio di gasolio dalla pompa ad alta pressione.
    Pare che sia un problema ricorrente del MTJ 1.6.
    E pare che sia disponibile una modifica che risolve il problema in via definitiva.
    Speriamo bene.
    però,proprio una grossa perdita per imbrattare il.portellone

  7. #37

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    Problema (si spera) risolto. La pompa è stata revisionata e, dato che si erano imbrattate di gasolio, sono state cambiate le cinghie (distribuzione e servizi). Ovviamente è stata cambiata anche la pompa dell'acqua.

  8. #38
    L'avatar di Pinkus

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    Lavoretto da pochi euro, in pratica...
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  9. #39
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    Question Codice pompa 1.6 mjt 120cv

    Ciao ragazzi,
    vorrei provare a rigenerare la suddetta pompa del gasolio sempre che non ci siano solchi su alberino (nel caso qualcuno mi sa dire se vendono anche solo quello come ricambio?)

    Qualcuno mi sa dire il codice della pompa usato su 500L diesel 1.6 120cv mjt della suddetta pompa cosi inizio a cercare se esistono kit in commercio?

    Poi vorrei evitare di rifare distribuzione, visto che sono passati solo 20k da quando me la sono fatta? Dite che è possibile smontare solo la pompa stando attento a rimettere i denti puleggia al proprio posto (ormai le gomme usate per le cinghie dovrebbero esser più che resistenti ad olii e carburanti vari?

    Grazie in anticipo

  10. #40

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     Castigamatti non è in linea
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    Per quanto ne sappia i kit in commercio ce ne sono e si vendono liberamente. Basta interpellare un buon negozio di ricambi (magari in magazzino Bosch) e riescono a darti tutte le informazioni. Per quanto attiene la riparazione io andrei senza indugio da un bravo pompista. Neanche meccanico generico, pompista e basta. Calcola che molte concessionarie smontano la pompa e la portano in riparazione fuori.
    Parere personale.

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