Ho letto da qualche parte (non ricordo dove) che premendo il tasto Sport per uscire dalla modalità sportiva sulla versione da 165 CV la macchina si comporta come se avesse 'solo' 145 CV, oltre ad ammorbidire lo sterzo e tutto il resto, è vero?
Ho letto da qualche parte (non ricordo dove) che premendo il tasto Sport per uscire dalla modalità sportiva sulla versione da 165 CV la macchina si comporta come se avesse 'solo' 145 CV, oltre ad ammorbidire lo sterzo e tutto il resto, è vero?
Ciao, non credo proprio. Il tasto SPORT da sempre modifica la servoassistenza, la risposta del pedale gas e la distribuzione e il valore della coppia motrice. La potenza rimane sempre quella massima.
Dani
La turbina lavora all'80% circa, quindi la potenza di fatto è minore....
ABARTH 595 1.4 TURBO T-JET 160 CV MTA TURISMO
La pressione della turbina non è strettamente legata alla potenza massima, nel nostro caso rimane invariata. Ciò che cambia è la coppia, che passa da 206 a 230Nm, il tipo di erogazione e la prontezza dell'acceleratore, nonchè la durezza dello sterzo, stop.
La potenza erogata dal motore è sempre la stessa, ne e riprova che la velocità massima non varia (anzi, addirittura è un pelo più veloce in Normal)
È una cosa risaputa da sempre sul cinquino, solo ciclicamente si ripete il quesito, giustamente
Ultima modifica di Nik079; 27/12/2017 a 14:32:05
Si comporta "come se", nel senso che in Normal la coppia coincide a quella della 145cv in Sport, ma la potenza rimane comunque superiore.
Il tasto Sport modifica solo la servoassistenza e aumenta la coppia, ma i 165cv li hai sia in tutte e due le modalità, esattamente come su tutti gli altri modelli della gamma.