Ma perché tutte le 500 abarth che vedo sono elaborate?

[Spoiler]

Obi ha capito ma è anche vero che sono stato molto generico...

[Fajol87]

Io so che la 124A è nelle competizioni.
http://www.abarthpress.com/press/art...-ready-to-race
magari è un nuovo inizio

[francesco75]

18.000km annui, scarico modificato e assordante, elaborato assetto e freni per renderla più maneggevole e sicura...
Bellissimo lasciarla stock, il concetto di Abarth è umiliare auto di costi e classi superiori con una normalissima utilitaria, il nostro 5ino è un ottimo mezzo, ma credimi, un Golf a gasolio già ti da filo da torcere, se non sta addirittura avanti...
Ha senso aver speso soldi per un mezzo che dovrebbe darti quella soddisfazione di far rosicare la gente e invece ti da l'opposto? Ovvero ti fa pensare seriamente a prenderti una Golf a gasolio?

Ecco... Da questo momento in poi giù scarico, mappa, aspirazione, turba, assetto, freni... ETC...
A quel punto, mangi a colazione veramente tante auto di classe superiore con una utilitaria, attualmente... Hai un turbo-aspirato divertente, ma non "terribile" come dovrebbe

Ah... Concettualmente parlando... Se sai che ci sono molteplici possibili miglioramenti, tu... Non proveresti a metterli in atto?
La mia curiosità mi spinge a capire fin dove si arriva, non avrei mai comprato un mezzo sportivo per usarlo come una Panda, le mie sensazioni erano freni scarsi, e assetto non troppo stabile (e infatti li ho cambiati)...
Migliora la tua sicurezza, e migliora anche il tasso di divertimento...

La Golf recentemente mi ha dato filo da torcere, ma con i freni nuovi ho staccato 10 metri dopo per l'ingresso in rotonda, e l'assetto ha fatto il suo porco lavoro, avrà avuto il suo momento di gloria sul dritto, ma se si entra nel merito delle curve... tenendo il motore stock, ma elaborando la maneggevolezza e la frenata, già migliora tanto (e ci sono i kit appositi..!)

Ciao Francesco, di preciso a parte assetto cosa hai fatto per migliorare la maneggevolezza ? grazie

[Francesco2293]

@francesco75 assetto e basta, avevo già le molle ribassate, cambia un bel po' all'anteriore, il posteriore risulta molto meno ballerino... Nel contesto è un ottimo compromesso (il Koni FSD completo)...
Ci son tante altre alternative, però boh... Ho provato solo quello... E ne sono pienamente soddisfatto
Comodo quando serve, cattivo quanto basta... L'ideale (per me)