Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
Bhe la mini non è che te la regalano...come qualità sarà pure superiore,ma non di molto...
Sia nella 500 che nella mini paghi il nome e la moda...tipo la vespa.
E comunque vista la tenuta di valore dell usato non sono 20000 euro proprio buttati.penso sia l auto con meno svalutazione in assoluto....paghi 5000 euro delle pop del 2007 con 150000km.....prendi un altra auto che costava 12-13000 euro nel 2007 e guarda ora quanto vale....a peso!
...non credo...quando ho venduto la mia con 7 anni che alla fine aveva 93.000 km.(quando l'ho messa in vendita ne aveva 88.000) , ben tenuta e Lounge con clima automatico,sensori parcheggio,ESP (non era di serie) e impianto a gpl....ci ho fatto 4000 €. Insomma, la tenuta al valore dell'usato non c'è stata forse causa anche "il gonfiore dell'airbag"
Avessi dato via la 500 X attuale dopo un anno (dic 2015) e con 18.000 km , mi avrebbero dato 13.000 €. Calcola che ho in progetto di darla via entro la fine del 2017 e finirò con l'averne 11.000 €; dovessi metterci su al max 5000 € , mi dici te cosa mi compro (tutto compreso) con quei soldi..? Se ci riesco mi faccio una Panda 4x4...
Ultima modifica di Spoiler; 26/12/2016 a 15:21:30
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
Bhe io non parlo dei soldi che ti danno in concessionaria,ma ai soldi che la vendono.si sa che in concessionaria ci guadagnano parecchio con l usato.guarda subito.it o auto scout e vedi a quanto le vendono
Bhe non capita a tutte...e comunque è ben riconosciuto da parte di fiat.La maggior parte ha dovuto pagare solo la manodopera,cioè 150 euro.Ad esempio quelle poche che vengono in officina da me non hanno questo problema e pure un cruscotto che ho preso usato per ripararne una incidentata non aveva minimamente questo problema.Comunque in settimana ho visto una 207 e aveva pure lei la sagoma in evidenza dell airbag passeggero...e mi sa che tra poco inizierà ad aprirsi,quindi la 500 non è l unica ad avere questo difetto.
...anche alcune Land Rover lo fanno...visto io; ma ciò non scusa il difetto che è molto diffuso sulle serie prodotte nei primi quattro anni e anche sull'airbag delle ginocchia dove quasi nessuno (io si) ci fa caso...
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
fiat 500 1.2 lounge immatricolata nell'ormai lontanissimo 2007.
pregi: la linea è molto fine ed elegante, sono molto belli i colori, non consuma eccessivamente, i tagliandi non costano troppo (poi dipende da cosa ci fai e dall'officina ovvio).
difetti: la trovo rumorosa, specie in autostrada, la trovo un po' rigida sulla buche e sui dossi, i miei sedili si sporcano solo a guardarli, l'autoradio di serie fa veramente schifo (il mio moroso ha una bydiesel del 2009 e l'autoradio è nettamente migliore da far schifo ).
La mia in particolare ha un problema al baule, forse dovuto ad una questione di impianto elettrico e dal fatto che mi hanno tamponato 3 volte (di cui 1 al mio 1* raduno con questo gruppo) poi il fatto che capita che io ci carichi due biciclette non aiuta....
Per ora - baule a parte - non ho avuto particolari "sfighe di fabbrica" e nel complesso direi che si, se tornassi indietro nel tempo la ricomprerei di certo...
Ciao a tutti ^_^