Originariamente inviata da
priric
Ecco la mia esperienza con il famoso messaggio "far controllare motore S&S non disponibile".Ho un 500L 1.3 mjet 85 cv 180.000 Km mai un problema, la prima volta che appare il messaggio è giugno 2021...sostituzione del sensore della pompa dell'olio e colgo l'occasione per fare il tagliando (circa 300 euro tutto) problema scomparso. A novembre 2021 riappare il messaggio che sta accesso due giorni poi si spegne e riappare magicamente dopo altri due giorni...di nuovo sostituzione del sensore della pompa dell'olio che risulta danneggiato e sostituzione della batteria che era un pò giù e udite udite...2,5Kg di olio (!!!!) che mancavano (altri 300 euro circa). Lo stesso problema che si ripresenta ed il fatto dell'olio mi fa preoccupare e pensare un pò...fatto sta che a fine dicembre 2021 riappare il messaggio...ed il meccanico mi pulisce ancora una volta il sensore della pompa dell'olio ed il problema non si ripresenta fino a febbraio 2022. Noto pure che il consumo di gasolio aumenta molto (la media dal computer di bordo per quanto sia veritiera..scende da 20.1 a 18.5 in pochi mesi e senza riazzerarlo). A quel punto vado da un altro meccanico...e gli racconto tutta la storia...nemmeno finisco e ironicamente sorride mi dà la sua diagnosi e cioè che il motore è "andato"!!!!!! Tra l'altro secondo lui è un problema assai noto del motore 1.3 mjet 85 cv. Le scelte sono o vendere la macchina così e rischiare di dare una sola a chi la compra (ma non sono il tipo) oppure vedere come è messo il motore e poi decidere se intervenire oppure no...decidiamo di aprire tutto il motore e vedere. Risultato: le fasce sono incollate, l'olio è passato un pò ovunque, anche l'egr era un pò intasata anche se funzionava, la parte alta del pistone ha segni dell'olio bruciato ecc ecc. Morale della favola...faccio acquistare un kit-motore per la sostituzione di queste parti (pistoni, fasce....) e già che ci sono sostituisco la catena; il tutto (compresa mano d'opera...e consideriamo che il motore è stato tirato giù e completamente aperto) per circa 2.200 Euro. Non so se sia poco o troppo...so solo che la mia 500L la volevo tenere...e tenere in buona forma....almeno per altri 200.000 km :-D. Tanto vi dovevo per la mia esperienza.