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Discussione: Rimappare la centralina e rimozione fap

  1. #21
    L'avatar di tchouse

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    La mia è un 85 cavalli, rimappato a 105Cv, ma non ho eliminato il FAP, facendo tanti km in autostrada, non ho problemi di rigenerazione, e tanto meno di olio, perchè faccio un cambio ogni 6 mesi (20.000 km) comunque l'auto è cambiata tantissimo, ha più ripresa, coppia, ha acquistato anche qualcosa come velocità finale, ma mi interessa poco, ma quello che mi interessava, era farla salire in autostrada di giri senza cambiare marcia, va da favola. Consumi, per come guido io fa gli stessi 20km/l nel misto, su percorsi urbani (70/90 km orari) il consumo si attesta su i 24 km/l.
    Prima della 500, avevo una grande punto 1.3 multijet 75cv, facendola rimappare a 95cv, ci ho percorso 200.000 km in 4 anni senza aver nessun problema.
    Tutto dipende da chi fa la mappatura e di quanto la fate aumentare...............

  2. #22
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    Ciao, a distanza di anni dalla rimappatura, potresti dirmi se hai avuto problemi e quali? Intendo accensione spie e/o fumosità allo scarico.
    Grazie

  3. #23
    L'avatar di Coentrao

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    Salve ragazzi non ho capito una cosa, se voglio rimuovere il FAP, devo necessariamente rimappare la centralina o posso anche non farlo e stare tranquillo?

  4. #24
    L'avatar di Coentrao

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    Su rispondete dai che non si paga ✌️

  5. #25
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    Salve ragazzi non ho capito una cosa, se voglio rimuovere il FAP, devo necessariamente rimappare la centralina o posso anche non farlo e stare tranquillo?
    se togli il fap devi eliminarlo pure in centralina,perché altrimenti se ne accorge e ti accende la spia motore

  6. #26
    L'avatar di Coentrao

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    Ah ok alex vabbe a livello di spie sto pieno sembra l'albero di natale il quadro strumenti quando accendo, il mio problema era capire a livello meccanico

  7. #27
    L'avatar di alex-et3

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    Ah ok alex vabbe a livello di spie sto pieno sembra l'albero di natale il quadro strumenti quando accendo, il mio problema era capire a livello meccanico
    che significa a livello.meccanico?

  8. #28

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     m_marco non è in linea
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    Buonasera, dopo la rimozione meccanica del dispositivo va corretto il firmware in centralina, se non lo si modifica potrebbero verificarsi degli accumuli di gasolio nello scarico che potrebbero incendiarsi.
    Quindi si rende necessario un aggiustamento del codice.

  9. #29
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da m_marco Visualizza il messaggio
    Buonasera, dopo la rimozione meccanica del dispositivo va corretto il firmware in centralina, se non lo si modifica potrebbero verificarsi degli accumuli di gasolio nello scarico che potrebbero incendiarsi.
    Quindi si rende necessario un aggiustamento del codice.
    certo,inoltre pure per eliminare l eventuale recovery che interverrebbe,accorgendosi di non avere piu il fap

  10. #30
    L'avatar di Coentrao

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    @alex : Mi riferivo a quello che ha detto marco, eventuali problemi non del tipo semplici errori sul quadro strumenti, ma proprio a livello meccanico, che so ad esempio lessi che si sforza la turbina se non rimappi

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